في أغسطس 2026، اكتمل في منطقة غوانغشي ذاتية الحكم لقومية تشوانغ بناء منشأة فريدة من نوعها، وهي معبر بيئي فوق قناة بينغلو. وأصبح الجسر، الذي يبلغ طوله 240 متراً وعرضه 20 متراً، أول هيكل متخصص في البلاد مخصص حصرياً للتنقل الآمن للحيوانات البرية عبر ممر مائي اصطناعي.
يقطع المعبر ممر نقل حيوياً يربط نهر سيتشيانغ بخليج بيبو. وتتمثل مهمته الرئيسية في الحفاظ على مسارات الهجرة والبحث عن الغذاء للأنواع المحلية، مثل الزباد الكبير المرقط، والقطط النمرية، والسناجب حمراء البطن. وبدلاً من الأسفلت، غُطي السطح بطبقة من التربة والغطاء النباتي، وزُرعت عليه أشجار فاكهة تجذب الحيوانات وتخلق وهماً بوجود ممر غابي طبيعي.
يُظهر المشروع كيف يمكن لمشاريع البنية التحتية الكبرى أن تراعي احتياجات الحياة البرية. صُممت القناة لمرور سفن تصل حمولتها إلى 5000 طن، ومع ذلك، فقد خصص المهندسون عند تصميمها ممرين خاصين للحيوانات. وبلغت التكلفة الإجمالية لهذه الحلول نحو 100 ملايين يوان، مما يؤكد أولوية التوازن البيئي في البناء الحديث.
تكتسب مثل هذه الإجراءات أهمية خاصة في المناطق ذات الكثافة السكانية العالية والتطور المكثف لوسائل النقل. وستتمكن الحيوانات التي تعيش في الغابات والتلال الساحلية الآن من عبور القناة دون خطر الاصطدام بالمعدات أو فقدان مساراتها المعتادة. ووفقاً لبيانات المشروع، فإن الجسر جاهز للاستخدام بالفعل وسيخضع لمراقبة المتخصصين.
يساعد بناء مثل هذه المنشآت في التخفيف من آثار تجزئة الموائل التي تحدث عند شق الطرق والقنوات. وفي غوانغشي، أصبح هذا الحل جزءاً من استراتيجية أوسع للحفاظ على التنوع البيولوجي في ظل اقتصاد متنامٍ.
عندما تبدأ البنية التحتية في «الإنصات» لصوت الطبيعة، تزداد فرص الحفاظ على الأنواع بشكل ملحوظ.
