Ende August 2026 gab Holland America Line die Eröffnung der Buchung für die Alaska-Saison 2028 bekannt. Das Unternehmen bietet sechs Schiffe und Routen mit einer Dauer von sieben bis 18 Tagen, einschließlich neuer Optionen ab San Diego und einer seltenen Fahrt durch den Nootka Sound.
Alaska ist seit langem zum Synonym für Kreuzfahrttourismus geworden, wo Gletscher, Wale und Bären jährlich Millionen von Gästen anziehen. Die steigende Nachfrage nach kurzen Reisen hat jedoch zu einer Überlastung beliebter Häfen und zum Risiko des Verlusts genau der wilden Atmosphäre geführt, wegen der Menschen in den Norden reisen. Holland America, das sich als führend in der Beobachtung der Tierwelt positioniert, setzt im Jahr 2028 auf längere und weniger standardisierte Routen.
Zu den Neuheiten gehört eine 11-tägige Reise „California to Alaska: Shores, Fjords & Glaciers“ auf dem Schiff Zaandam von San Diego nach Vancouver mit einem Zwischenstopp in der Glacier Bay und seltenen Anläufen. Auf ausgewählten Reisen wird es eine landschaftlich reizvolle Kreuzfahrt durch den Nootka Sound in British Columbia geben, sowie erweiterte Programme Great Bear Rainforest und Great Alaska Explorer mit Besuchen von Kodiak, Homer und Anchorage. Die Oosterdam debütiert nach der Modernisierung in neuem Glanz in Alaska.
Solche Änderungen spiegeln einen breiteren Trend wider: Kreuzfahrtlinien müssen zwischen der wachsenden Zahl von Passagieren und der Notwendigkeit, die Authentizität der Region zu bewahren, abwägen. Längere Reisen ermöglichen ein tieferes Eintauchen in die Landschaft, anstatt sich auf die standardmäßigen sieben Tage der Inside Passage zu beschränken. Gleichzeitig bietet das Unternehmen den Bonus Have It All Early Booking Bonus mit Gutschriften für Ausflüge und WLAN, um frühe Buchungen zu fördern.
Für Reisende ist dies eine Chance, Alaska nicht nur vom Deck aus zu sehen, sondern auch durch die Linse weniger bekannter Buchten und Wälder. Angesichts des Klimawandels und des Drucks auf die Ökosysteme wird die Wahl seltener Routen nicht nur zu einem Marketingtrick, sondern zu einer Möglichkeit, das Kreuzfahrtformat selbst neu zu überdenken.
Die Buchung für das Jahr 2028 ist bereits eröffnet, und frühe Buchungen sind traditionell zuerst ausverkauft.
