В мае 2026 года Ferrari представила Luce — свой первый серийный электромобиль. Это не просто новая модель, а шаг, который заставляет переосмыслить, каким может быть итальянский гран-туризмо в эпоху электричества.
Компания из Маранелло долгое время оставалась в стороне от массового перехода на батареи. Руководство подчеркивало, что характер Ferrari рождается из звука и эмоций двигателя внутреннего сгорания. Однако растущие требования к выбросам в Европе и Северной Америке, а также давление инвесторов сделали дальнейшее промедление невозможным. Luce получит платформу, разработанную с нуля, и, по предварительным данным, запас хода около 530 километров.
Интересы Ferrari здесь очевидны: сохранить статус производителя эксклюзивных автомобилей, не уступая Tesla и Lucid на ключевых рынках. Покупатели, которые раньше выбирали V12 ради звука, теперь получат иную, но не менее яркую эмоцию — мгновенный отклик электромотора. При этом мощность, по всей видимости, превысит 1000 лошадиных сил, а разгон до 100 км/ч займет менее двух секунд.
Для обычных водителей появление такого автомобиля означает, что даже самые консервативные марки вынуждены меняться. Электрическая Ferrari не сделает дороги чище сама по себе, однако задаст новую планку качества и динамики, на которую будут равняться другие производители. Станет ли это началом конца традиционных Ferrari или, напротив, их вторым дыханием — покажет время.
В долгосрочной перспективе Luce может стать мостом между наследием марки и требованиями будущего. Уже сейчас дилеры в США и Китае фиксируют предварительные заявки, хотя серийное производство начнется в конце 2026 года. Это говорит о том, что даже скептики готовы рассмотреть электрический вариант, если он сохранит дух Ferrari.
