Na zamkniętym odcinku trasy Sheikh Khalifa Bin Zayed International Road (E11) w regionie Al-Dhafra w Abu Zabi chiński elektryczny hipercar Yangwang U9 Xtreme marki BYD osiągnął 503,17 km/h.
Za kierownicą siedział niemiecki kierowca wyścigowy Marc Basseng. Przejazd odbył się 1 listopada 2026 roku po dwóch dniach przygotowań: władze emiratu zamknęły około 10 km drogi, z czego 7 km wykorzystano do rozpędzania.
To pierwszy seryjny samochód, który oficjalnie przekroczył barierę 500 km/h. Poprzedni wynik tego samego modelu — 496,22 km/h — został ustanowiony we wrześniu 2025 roku na torze ATP Papenburg w Niemczech.
Osiągnięcie potwierdziła Międzynarodowa Federacja Samochodowa (FIA). Yangwang U9 Xtreme otrzymał dwa rekordy Guinness World Records: jako seryjny samochód oraz jako seryjny samochód elektryczny z największą prędkością w przejeździe w jednym kierunku.
Samochód jest wyposażony w cztery silniki elektryczne o łącznej mocy około 3000 KM na platformie 1200 V. W przeciwieństwie do wcześniejszych testów na zamkniętych torach ten odbywał się w rzeczywistych warunkach pustynnej trasy.
Inżynierowie wprowadzali korekty w aerodynamice, zawieszeniu i ciśnieniu w oponach między przejazdami. Przy prędkości 503 km/h samochód pokonuje prawie 140 metrów na sekundę.
Czy można sobie wyobrazić, że seryjny samochód elektryczny kiedyś stanie się zwykłym uczestnikiem takich prób na zwykłych drogach?
Rekord podkreśla ambicje BYD w segmencie samochodów elektrycznych o wysokich osiągach oraz zainteresowanie Abu Zabi podobnymi projektami, wymagającymi koordynacji władz i infrastruktury.
