على مقطع مغلق من طريق الشيخ خليفة بن زايد الدولي (E11) في منطقة الظفرة بأبوظبي، سجّلت الهايبركار الكهربائية الصينية Yangwang U9 Xtreme من علامة BYD سرعة 503.17 كم/س.
كان يقودها السائق الألماني مارك باسينغ. وأُقيم السباق في 1 نوفمبر 2026 بعد يومين من التحضير: أغلقت سلطات الإمارة نحو 10 كم من الطريق، استُخدم منها 7 كم للتسارع.
هذه أول سيارة إنتاجية تتجاوز رسميًا حاجز 500 كم/س. وكانت النتيجة السابقة للطراز نفسه — 496.22 كم/س — قد سُجّلت في سبتمبر 2025 على مضمار ATP Papenburg في ألمانيا.
وأكد الإنجاز الاتحاد الدولي للسيارات (FIA). وحصلت Yangwang U9 Xtreme على رقمين قياسيين في Guinness World Records: كسيارة إنتاجية وكسيارة كهربائية إنتاجية بأعلى سرعة في سباق باتجاه واحد.
السيارة مزوّدة بأربعة محركات كهربائية بقوة إجمالية تبلغ نحو 3000 حصانًا على منصة 1200 فولت. وخلافًا للاختبارات السابقة على مضامير مغلقة، جرى هذا الاختبار في ظروف حقيقية على طريق صحراوي.
أجرى المهندسون تعديلات على الديناميكا الهوائية ونظام التعليق وضغط الإطارات بين السباقات. وعند سرعة 503 كم/س تقطع السيارة نحو 140 مترًا في الثانية.
هل يمكن تصوّر أن تصبح سيارة كهربائية إنتاجية يومًا ما مشاركًا عاديًا في مثل هذه الاختبارات على الطرق العادية؟
يُبرز الرقم القياسي طموحات BYD في فئة السيارات الكهربائية عالية الأداء، واهتمام أبوظبي بمشاريع كهذه تتطلب تنسيقًا بين السلطات والبنية التحتية.
