A settembre dell'anno 2026 dal porto di Civitavecchia vicino a Roma è partita la nave Regatta della compagnia Explorations by Norwegian. Ha intrapreso una navigazione che durerà 371 giorni e toccherà 220 porti in 62 paesi su sei continenti. È la crociera regolare più lunga del mondo, superando il precedente record di 274 notti.
L'itinerario è costruito in modo che i passeggeri possano cogliere la stagione ottimale in ogni regione: la fioritura dei ciliegi in Giappone, l'aurora boreale in Norvegia, l'estate mediterranea prima del caldo.
A bordo ci sono solo trecentoquarantotto cabine. Non c'è la sensazione di una metropoli sull'acqua. C'è la sensazione di una casa che si muove lentamente per il pianeta. Le persone vivranno nelle stesse cabine per più di un anno, osservando come fuori dall'oblò cambiano non solo i paesaggi, ma anche le stagioni, le culture, le lingue, gli odori. È un'occasione rara: non solo visitare il mondo, ma permettere che entri lentamente in te.
Il costo totale di un viaggio del genere parte da sessantacinquemilasettecento euro a persona. La cifra è impressionante e segna onestamente i confini dell'accessibilità. La compagnia offre segmenti più brevi — da diciannove giorni a periodi di sei mesi — affinché l'idea non resti solo un privilegio per pochi eletti. La prossima circumnavigazione completa partirà dall'Australia a febbraio dell'anno 2027 e durerà trecentosessantasette giorni.
In un'epoca in cui i viaggi spesso si riducono a rapidi trasferimenti e selfie, questo formato offre l'opposto: un'immersione lenta e progressiva. I passeggeri trascorrono più di un anno nella stessa cabina, osservando come cambiano paesaggi, culture e stagioni. Non è solo un tour, ma un tentativo di vivere il mondo, non di attraversarlo di corsa.
Tuttavia, dietro questo c'è anche una barriera economica. La crociera completa non è alla portata di tutti, e la compagnia offre opzioni flessibili — da segmenti di 19 giorni fino a un anno. La prossima circumnavigazione partirà dall'Australia a febbraio dell'anno 2027 e durerà 367 giorni. Così, l'idea è più accessibile, ma rimane comunque un privilegio.
La crociera sottolinea il paradosso del turismo moderno: il desiderio di profondità si scontra con la realtà dell'alto prezzo e del tempo limitato per la maggior parte delle persone. Per chi può permetterselo, è un'occasione per vedere il mondo in modo diverso — senza fretta e folle.
In definitiva, una crociera del genere ricorda che le vere scoperte richiedono non solo un biglietto, ma anche la disponibilità a rallentare.
371 days, 220 ports and 62 countries: The world's longest cruise departs from Rome euronews.com/travel/2026/09…
