Avant le match de rugby entre les équipes d'Afrique du Sud et de Nouvelle-Zélande au Cap, deux avions de ligne de la compagnie Airlink ont survolé le stade DHL à seulement 12–14 mètres au-dessus du toit.
La vidéo du survol a rapidement circulé sur les réseaux sociaux et a suscité de vives discussions. Les spectateurs dans les tribunes, environ 55–56 mille, ont vu des Embraer E190 et E195 aux couleurs des équipes passer au-dessus de l'arène au son de la pyrotechnie.
Les données de Flightradar24 ont montré que l'altitude minimale au-dessus du toit était d'environ 12,5–14 mètres. Les avions volaient à environ 120–150 nœuds, et l'un d'eux a traversé un nuage de fumée de feux d'artifice.
Airlink, partenaire officiel de la série de matchs, a déclaré que le vol avait été préalablement coordonné avec l'Administration de l'aviation civile sud-africaine et les services de navigation. À bord de chaque avion se trouvaient trois commandants de bord seniors – en tant que commandant, copilote et officier de sécurité. Il n'y avait pas de passagers à bord.
Ces survols à basse altitude sont une tradition de longue date du rugby sud-africain. Lors de la finale de la Coupe du monde 1995, un Boeing 747 de South African Airways avait déjà survolé le stade.
Les réactions en ligne étaient partagées : certains ont qualifié la manœuvre de spectacle impressionnant, d'autres de trop risquée. La compagnie a souligné que tous les paramètres du vol avaient été travaillés et se situaient dans les limites approuvées.
Le match s'est terminé par une victoire des locaux sur le score de 33:26. Et la question de savoir à quelle distance les avions de ligne peuvent s'approcher de la foule de supporters reste ouverte au débat.
