Перед матчем по регби между сборными ЮАР и Новой Зеландии в Кейптауне два пассажирских самолёта авиакомпании Airlink пролетели над стадионом DHL на высоте всего 12–14 метров над крышей.
Видео с пролётом быстро разошлось в соцсетях и вызвало бурные обсуждения. Зрители на трибунах, которых собралось около 55–56 тысяч, увидели, как Embraer E190 и E195 с фирменной раскраской в цветах команд пронеслись над ареной под аккомпанемент пиротехники.
Данные Flightradar24 показали, что минимальная высота над крышей составила примерно 12,5–14 метров. Самолёты летели со скоростью около 120–150 узлов, и один из них прошёл сквозь облако дыма от фейерверков.
Airlink, официальный партнёр серии матчей, заявила, что полёт был заранее согласован с Южноафриканским управлением гражданской авиации и службами навигации. На борту каждого лайнера находились три старших капитана — в ролях командира, второго пилота и офицера безопасности. Пассажиров на борту не было.
Подобные низкие пролёты — давняя традиция южноафриканского регби. Ещё в финале чемпионата мира 1995 года над стадионом пролетел Boeing 747 авиакомпании South African Airways.
Реакция в сети разделилась: одни назвали манёвр захватывающим зрелищем, другие — слишком рискованным. Авиакомпания подчеркнула, что все параметры полёта были отработаны и находились в пределах утверждённых лимитов.
Матч завершился победой хозяев со счётом 33:26. А вопрос, насколько близко можно подпускать пассажирские лайнеры к толпе болельщиков, остался открытым для обсуждения.
