Nos terminais do Aeroporto Internacional de Hong Kong, os passageiros já não vasculham as malas à procura do passaporte em cada controlo: o sistema Flight Token permite percorrer todas as etapas do embarque pelo rosto. Em 28 de outubro de 2026, a IATA reconheceu oficialmente o HKIA como o primeiro aeroporto do mundo a receber a certificação completa One ID em três áreas-chave — viagem sem contacto, processamento de biometria e proteção da privacidade.
A certificação foi o resultado de anos de trabalho sobre um sistema lançado ainda em 2021. Mais de 93 milhões de passageiros já o utilizaram, e hoje podem usá-lo mais de 80 por cento dos passageiros em partida. O passageiro confirma previamente os documentos através da aplicação e, no aeroporto, basta olhar para a câmara — e o caminho está aberto. Não é apenas comodidade, mas uma mudança na própria lógica das viagens aéreas: da rotina burocrática em papel para a confiança entre o aeroporto, as companhias aéreas e os serviços de fronteira.
Por trás disso está não só um avanço tecnológico, mas também um equilíbrio complexo de interesses. A IATA sublinha que as normas One ID exigem o cumprimento rigoroso da privacidade e o consentimento dos passageiros. Em Hong Kong, onde as questões de dados sempre suscitam especial atenção, o aeroporto passou por todas as verificações de gestão de consentimento e proteção da informação. Segundo a responsável da Airport Authority, Vivian Cheung, o certificado confirma a conformidade com as normas globais e abre caminho à expansão do sistema para além da cidade.
O vizinho na premiação — a Air New Zealand — mostra que a tendência abrange também as companhias aéreas. Juntos, definem um novo padrão: a identidade digital torna-se não um experimento, mas uma exigência básica para viagens seamless. Numa época em que os passageiros estão cada vez mais dispostos a partilhar a biometria em troca de rapidez (segundo a IATA, 78 por cento dos inquiridos), Hong Kong demonstra como isso pode ser feito sem perda de controlo sobre os dados.
Para os viajantes, isso significa menos filas e menos stress, mas também novas questões sobre onde termina a comodidade e começa a vigilância. Por agora, o HKIA estabelece a fasquia pela qual se pautarão outros hubs da Ásia e do mundo.
