Di Los Angeles, seorang jurnalis Forbes menguji Tesla dengan FSD versi 14.3.3 dan menyebut perjalanan tersebut sebagai salah satu bukti paling meyakinkan tentang kecanggihan sistem ini di jalanan umum. Mobil tersebut melaju dengan percaya diri melewati kemacetan jalan tol serta jalanan kota, dan menurut sang penulis, sama sekali tidak membutuhkan intervensi pengemudi selama perjalanan berlangsung.
Hal yang paling menarik dari pengujian ini bukanlah manuver teknis tertentu, melainkan kesan keseluruhan dari perilaku kendaraan tersebut. FSD kini semakin jarang dianggap sebagai asisten biasa dan mulai terlihat seperti sistem yang mampu mengemudi secara mandiri di tengah kondisi kota yang kompleks. Itulah sebabnya perbandingan dengan robotaxi Waymo makin sering mencuat, meski secara formal Tesla masih berada di Level 2 yang tetap mewajibkan perhatian penuh dari pengemudi.
Tesla secara konsisten menyempurnakan FSD dengan melatih jaringan saraf buatannya melalui data masif dari perjalanan di dunia nyata. Setiap kejadian jalan raya yang rumit—mulai dari arus lalu lintas yang padat hingga perpindahan jalur yang berisiko—menjadi bagian dari materi pembelajaran sistem selanjutnya. Alhasil, pembaruan perangkat lunak ini secara bertahap memperluas berbagai skenario berkendara di mana mobil dapat beroperasi dengan penuh keyakinan.
Kemajuan Tesla terlihat sangat menonjol jika dibandingkan dengan para kompetitornya. Di saat banyak produsen otomotif lain masih menerapkan sistem bantuan pengemudi dalam mode yang terbatas, Tesla justru mendorong FSD menuju perilaku berkendara yang jauh lebih mandiri. Kendati demikian, sistem ini tetap belum bisa dikategorikan sebagai autopilot penuh yang benar-benar tanpa keterlibatan manusia.
Otoritas regulasi di California dan Texas terus memantau perkembangan teknologi ini dengan saksama. Meskipun perjalanan tanpa pengemudi sepenuhnya belum diizinkan, hasil pengujian nyata menunjukkan bahwa celah antara sistem bantuan canggih dan kemudi otonom hampir sempurna semakin mengecil.
Bagi pengemudi biasa, hal ini berarti perjalanan secara bertahap menjadi tidak terlalu melelahkan dan lebih mudah diprediksi. Namun, Tesla masih harus menempuh jalan panjang sebelum mencapai titik di mana mobil benar-benar sanggup melaju tanpa campur tangan manusia dalam segala kondisi.
