MetaはスマートグラスRay-Ban Meta向けに、ファームウェアのアップデートを一度に二つ展開している。バージョンv128とv129だ。一つ目は、電話を取り出す必要なく音声で動作する歩行者ナビゲーションを提供する。二つ目は、左右の耳で聴力が異なる人向けに音を細かく調整する役割を担う。どちらのアップデートも段階的に配信されるため、所有者によって登場する時期が異なる。
v128の主な新機能は、音声による徒歩ルートだ。「Hey Meta, navigate to Times Square」と言うだけで、接続されたスマートフォンの位置情報をもとに、グラスが曲がり角を読み上げ始める。目的地が徒歩には遠すぎる場合、Meta AIは運転者を音声で誘導しようとはしない。運転用の本格的な指示はスマートフォンに送られる。回避策もある。地図アプリで目的の場所を探し、「共有」を押し、Meta AIを選べば、ナビゲーションはすでにグラス上で始まる。
対応範囲はまだ限られている。Metaはアメリカ合衆国、プエルトリコ、カナダ、そして他国の「一部の都市」を挙げているが、都市のリストは公表していない。この機能自体はベータ版に位置づけられている。参考までに、価格799ドルのディスプレイ搭載モデルRay-Ban Meta Displayは、以前からこうしたルートを表示できたが、視覚的なヒントはレンズに直接映し出されていた。v128はそのアイデアを、画面のないグラスに移し替えたものだ。
同じアップデートでは、音楽やポッドキャスト向けの立体的な音響、Spatial Audioも登場した。設定のAudio → Spatialで有効にできる。ただし、この効果がナビゲーションの音声案内にも及ぶという確認済みのデータはないため、ナビゲーションそのものに立体感を期待するべきではない。さらにv128は、録画インジケーターの保護を強化した。LEDが覆われたり改変されたりした場合、カメラはオフになる。
バージョンv129は音のアクセシビリティに焦点を当てたもので、ここには二つのツールがある。Mono Audioは左右両方のスピーカーから同じ音を出させる——片方の耳がもう片方より聞こえにくい場合に役立つ。音が「聞こえない側」で失われなくなるからだ。Audio Balanceは、音が心地よく感じられるまでバランスを段階的に左または右へ動かす。どちらのモードもDevice settings → Audio → Accessibilityのセクションで見つけられる。重要な但し書きがある。これらの設定は、グラス自体が発する音——Meta AIの応答や通知——だけを変えるのであって、スマートフォンから聴いているすべての音を変えるわけではない。
展開状況はそれぞれ異なる。v128のナビゲーションはすでにMeta AIアプリで広く利用可能だが、v129のオーディオ変更はまだ配信が始まったばかりだ。Metaは新機能が徐々に登場する可能性があると事前に警告しており、完全な普及までの正確な時期は同社も明言していない。
Ray-Ban Meta Gen 2とGen 3の所有者にとって、これはプラットフォームがどのように進化するかの典型的な例だ。機能は新しいハードウェアなしに、ファームウェアを通じて追加されていく。たとえばSpatial AudioはGen 2のレンズとMeta Glassesコレクションで動作する。そしてバッテリー駆動時間が九時間、価格が449ドルからの新しいモデルGen 3は、すでにこのソフトウェアを搭載して登場している。
ハンズフリーと音の細かな調整を重視するなら、今すぐMeta AIアプリでアップデートを確認しよう。ファームウェアはグラス自体からではなく、アプリを通じてインストールされる。もしv129がまだ届いていなくても、ナビゲーションは今日から使える。
