मैसाचुसेट्स इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी के इंजीनियरों ने सिलिकॉन फोटोनिक्स पर आधारित एक ऑप्टिकल फेज्ड ऐरे विकसित किया है, जो बिना घूमने वाले यांत्रिक पुर्जों के व्यापक कोण पर लेजर बीम को निर्देशित करने में सक्षम है।
यह शोध 7 मई, 2026 को नेचर कम्युनिकेशंस पत्रिका में प्रकाशित हुआ था। यह विकास स्वायत्त परिवहन, ड्रोन और औद्योगिक निगरानी के लिए भविष्य के कॉम्पैक्ट सॉलिड-स्टेट लिडार के तत्वों में से एक बन सकता है।
पारंपरिक लिडार अक्सर यांत्रिक रूप से घूमने वाले मॉड्यूल का उपयोग करते हैं। वे एक व्यापक दृष्टि प्रदान करते हैं, लेकिन तुलनात्मक रूप से बड़े, महंगे और टूट-फूट के शिकार बने रहते हैं। सिलिकॉन फोटोनिक चिप्स प्रकाश की दिशा को इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित करने की अनुमति देते हैं, लेकिन अब तक उनके देखने का क्षेत्र अवांछित छायाचित्रों द्वारा सीमित था।
ये झूठे किरणें तब उत्पन्न होती हैं जब ऑप्टिकल एंटेना एक-दूसरे से बहुत दूर स्थित होते हैं। यदि उन्हें एक साथ लाया जाता है, तो आसन्न तत्वों के बीच एक मजबूत क्रॉस-टॉक उत्पन्न होता है, जो सिग्नल की गुणवत्ता को खराब करता है।
एमआईटी टीम ने विभिन्न ज्यामिति के तीन एंटेना के एक दोहराए जाने वाले सेट का उपयोग करके समस्या का समाधान किया। डिज़ाइन में अंतर प्रकाश को आसन्न तत्वों के बीच स्थानांतरित करने से रोकता है, लेकिन उत्सर्जन विशेषताओं को समान रखता है।
प्रयोग में, एंटेना के बीच आपसी प्रभाव को लगभग 100% से घटाकर 1% कर दिया गया। इस आधार पर, शोधकर्ताओं ने तरंग दैर्ध्य के आधे कदम के साथ एक ऐरे बनाया और 60 डिग्री की सीमा में एक शुद्ध बीम के नियंत्रण का प्रदर्शन किया - बिना अतिरिक्त विवर्तन लोब के।
"प्रदर्शित कार्यक्षमता एकीकृत ऑप्टिकल फेज्ड एरे की एक मौलिक समस्या का समाधान करती है," शोध की वरिष्ठ लेखिका जेलेना नटारोस ने कहा।
अभी के लिए, विकास एक प्रयोगशाला प्रोटोटाइप बना हुआ है, न कि एक तैयार ऑटोमोटिव सेंसर। अगले कार्य स्कैनिंग कोण का और विस्तार करना, एंटेना की संख्या बढ़ाना, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली को स्केल करना और लिडार के अन्य घटकों के साथ एकीकृत करना होगा।
MIT solved a fundamental limitation of silicon photonics lidar: the grating lobe problem. Their antenna array design limits crosstalk, enabling a wide field of view without moving parts. Published in Nature Communications. Brings chip-scale lidar closer to autonomous vehicles.
यदि इन चरणों को सफलतापूर्वक पार कर लिया जाता है, तो सॉलिड-स्टेट सेंसर छोटे, सस्ते और टूट-फूट के प्रति अधिक प्रतिरोधी बन सकते हैं। लेकिन उनके उत्पादन-लाइन स्वायत्त कारों में दिखाई देने के लिए अभी भी कई विकास, परीक्षण और प्रमाणन चक्रों की आवश्यकता होगी।
