এমআইটি স্বায়ত্তশাসিত গাড়ির জন্য বর্ধিত ক্ষেত্রযুক্ত লিডার চিপ উপস্থাপন করেছে

সম্পাদনা করেছেন: Svitlana Velhush

এমআইটি স্বায়ত্তশাসিত গাড়ির জন্য বর্ধিত ক্ষেত্রযুক্ত লিডার চিপ উপস্থাপন করেছে-1
MIT চিপ-স্কেল LiDAR-এর পরিধি প্রসারিত করেছে: একটি নতুন নকশা ভুয়া রশ্মিগুলোকে দূর করেছে।

ম্যাসাচুসেটস ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজির প্রকৌশলীরা সিলিকন ফোটোনিক্স-ভিত্তিক অপটিক্যাল ফেজড অ্যারে তৈরি করেছেন যা ঘূর্ণায়মান যান্ত্রিক অংশ ছাড়াই বিস্তৃত কোণে লেজার রশ্মিকে নির্দেশ করতে সক্ষম।

এই গবেষণাটি 7 মে, 2026 তারিখে নেচার কমিউনিকেশনস জার্নালে প্রকাশিত হয়েছিল। এই উদ্ভাবনটি স্বায়ত্তশাসিত পরিবহন, ড্রোন এবং শিল্প পর্যবেক্ষণের জন্য ভবিষ্যৎ কমপ্যাক্ট সলিড-স্টেট লিডারগুলির উপাদানগুলির মধ্যে একটি হতে পারে।

সাধারণ লিডারগুলিতে প্রায়শই যান্ত্রিকভাবে ঘূর্ণায়মান মডিউল ব্যবহার করা হয়। এগুলি একটি বিস্তৃত ক্ষেত্র সরবরাহ করে, তবে তুলনামূলকভাবে বড়, ব্যয়বহুল এবং পরিধানের জন্য সংবেদনশীল থাকে। সিলিকন ফোটোনিক চিপগুলি ইলেকট্রনিকভাবে আলোর দিক নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়, তবে এখন পর্যন্ত তাদের দেখার ক্ষেত্রটি অনাকাঙ্ক্ষিত প্রতিরূপের দ্বারা সীমাবদ্ধ ছিল।

এই মিথ্যা রশ্মিগুলি দেখা দেয় যখন অপটিক্যাল অ্যান্টেনাগুলি একে অপরের থেকে খুব দূরে থাকে। যদি সেগুলি কাছাকাছি আনা হয়, তবে প্রতিবেশী উপাদানগুলির মধ্যে শক্তিশালী ক্রস-টক দেখা দেয়, যা সংকেতের গুণমানকে খারাপ করে দেয়।

এমআইটি দল বিভিন্ন জ্যামিতির তিনটি অ্যান্টেনার পুনরাবৃত্তিমূলক সেটের সাহায্যে সমস্যাটি সমাধান করেছে। নকশার পার্থক্যগুলি আলোকে প্রতিবেশী উপাদানগুলির মধ্যে স্থানান্তর করতে বাধা দেয়, তবে বিকিরণের অনুরূপ বৈশিষ্ট্যগুলি বজায় রাখে।

পরীক্ষায়, অ্যান্টেনাগুলির পারস্পরিক প্রভাব প্রায় 100% থেকে 1% এ হ্রাস করা সম্ভব হয়েছিল। এই ভিত্তিতে, গবেষকরা অর্ধেক তরঙ্গদৈর্ঘ্যের ব্যবধানে একটি অ্যারে তৈরি করেছেন এবং 60-ডিগ্রী পরিসরে একটি পরিষ্কার রশ্মির নিয়ন্ত্রণ প্রদর্শন করেছেন - কোনও অতিরিক্ত অপটিক্যাল উপাদানের ব্যবহার ছাড়াই।

"প্রদর্শিত কার্যকারিতা সমন্বিত অপটিক্যাল ফেজড অ্যারের একটি মৌলিক সমস্যা সমাধান করে," বলেছেন এই কাজের সিনিয়র লেখক জেলেনা নাতারোস।

এখনও পর্যন্ত, এই উদ্ভাবনটি একটি পরীক্ষাগার প্রোটোটাইপ হিসাবে রয়ে গেছে, একটি সম্পূর্ণ স্বয়ংচালিত সেন্সর নয়। পরবর্তী কাজগুলি হবে স্ক্যানিং কোণ আরও প্রসারিত করা, অ্যান্টেনার সংখ্যা বৃদ্ধি করা, ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা স্কেল করা এবং লিডারের অন্যান্য উপাদানগুলির সাথে একীভূত করা।

MIT solved a fundamental limitation of silicon photonics lidar: the grating lobe problem. Their antenna array design limits crosstalk, enabling a wide field of view without moving parts. Published in Nature Communications. Brings chip-scale lidar closer to autonomous vehicles.

0
Reply

যদি এই পর্যায়গুলি সফলভাবে সম্পন্ন করা যায়, তবে সলিড-স্টেট সেন্সরগুলি আরও কমপ্যাক্ট, সস্তা এবং পরিধানের জন্য আরও বেশি প্রতিরোধী হতে পারে। তবে, সিরিয়াল স্বায়ত্তশাসিত গাড়িতে তাদের আবির্ভাবের জন্য আরও কয়েকটি উন্নয়ন, পরীক্ষা এবং শংসাপত্র চক্রের প্রয়োজন হবে।

27 দৃশ্য

উৎসসমূহ

  • MIT’s New Lidar Chip Could Give Self-driving Cars a Wider View

আপনি কি কোনো ত্রুটি বা অসঠিকতা খুঁজে পেয়েছেন?আমরা আপনার মন্তব্য যত তাড়াতাড়ি সম্ভব বিবেচনা করব।