২০২৬ সালের মে মাসে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার অ্যালগরিদমে গোলযোগের কারণে আটলান্টার শহরতলির একটি কানাগলিতে আটকা পড়ে ওয়েমোর বেশ কিছু চালকবিহীন গাড়ি, কারণ সিস্টেমটি তখন নিরাপদভাবে গাড়ি ঘুরিয়ে বের হওয়ার উপায় খুঁজে পাচ্ছিল না।
প্রত্যক্ষদর্শীরা জানান, গাড়িগুলো কয়েক ঘণ্টা রাস্তা আটকে রাখে; পরবর্তীতে প্রকৌশলীরা দূর থেকে সিস্টেমগুলো রিবুট করে বিকল্প পথে চলাচলের নির্দেশ দিলে সমস্যার সমাধান হয়।
বিশ্লেষকদের মতে, অস্পষ্ট সড়ক চিহ্ন বা সিগন্যালবিহীন অস্বাভাবিক পরিস্থিতিতে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার বর্তমান মডেলগুলো যে কতটা দুর্বল, এই ঘটনাটি তা স্পষ্টভাবে ফুটিয়ে তুলেছে।
বিশেষজ্ঞরা জোর দিয়ে বলছেন যে, এই ধরনের অনাকাঙ্ক্ষিত পরিস্থিতি মোকাবিলায় জটিল এলাকাগুলোতে মানুষের নজরদারি সম্পন্ন হাইব্রিড সিস্টেম চালুর গতি আরও ত্বরান্বিত করতে কোম্পানিগুলো বাধ্য হবে।
স্বয়ংক্রিয় যানবাহনের নির্ভরযোগ্যতা যাচাই এবং শহরগুলোতে ব্যাপকভাবে এই প্রযুক্তি চালু করার আগে আরও কঠোর পরীক্ষার প্রয়োজনীয়তা নিয়ে পুনরায় বিতর্কের জন্ম দিয়েছে এই ঘটনাটি।
