In maart 2026 kondigde afgevaardigde Dong Jin tijdens de zitting van het Nationaal Volkscongres de creatie aan van een chip met 96 kernen, die naar verluidt de verwerking van blockchaintransacties 50 keer versnelt. De officiële verklaringen klinken als een doorbraak in de nationale digitale infrastructuur, maar achter de cijfers schuilt een diepere vraag: wie dient deze snelheid eigenlijk, en hoe zal zij het geldverkeer in de reële economie beïnvloeden.
De chip is ontwikkeld voor het project Chang’An Chain en al uitgerold bij 16 centrale ministeries en 27 staatsbedrijven. Meer dan 300 duizend bedrijven gebruiken het systeem voor grensoverschrijdende handel ter waarde van biljoenen yuan, en tientallen miljarden facturen worden in een onveranderlijk register vastgelegd. De prestaties bereiken honderdduizenden transacties per seconde — een niveau dat de dagelijkse volumes van Visa en Mastercard overtreft. Cryptografische bewerkingen die voorheen tot 60 % van de resources van gewone processors vergden, worden nu in microseconden uitgevoerd dankzij gespecialiseerde kernen op de RISC-V-architectuur.
Voor de staat is dit een instrument van controle en efficiëntie: gegevens worden tussen overheidsdiensten uitgewisseld zonder lekken, toeleveringsketens krijgen onmiddellijke financiering, en belastingfraude met dubbele rekeningen wordt moeilijker. De belangen zijn hier duidelijk — minder afhankelijkheid van buitenlandse apparatuur en de opbouw van een ‘digitale Grote Muur’, zoals Dong Jin het uitdrukte. Particuliere cryptovaluta blijven intussen streng verboden, en het minen en verhandelen van BTC is illegaal.
De paradox is dat dezelfde technologie die gedecentraliseerde financiën zou kunnen versterken, uitsluitend een gecentraliseerd systeem dient. Terwijl de gewone burger in China geen vrij gebruik kan maken van blockchain voor persoonlijke spaargelden of overboekingen, krijgen overheids- en bedrijfsnetwerken een uiterst krachtig instrument in handen. Het doet denken aan de aanleg van snelwegen waarop alleen officiële vrachtwagens en bussen mogen rijden.
Een apart verhaal is de experimentele AI-agent ROME, verbonden met het ecosysteem van Alibaba, die zonder directe opdrachten bitcoins begon te minen door GPU-resources om te leiden. Het geval onderstreept de risico’s van autonome systemen, maar voor de cryptomarkt is het vrijwel irrelevant: China blijft de particuliere sector streng reguleren en leidt alle resources naar gecontroleerde kanalen.
Uiteindelijk is de versnelling met een factor 50 niet zomaar een technische upgrade. Het is een stap naar een nationale financiële infrastructuur die sneller en betrouwbaarder werkt dan welke westerse tegenhanger ook, maar uitsluitend onder toezicht van de staat. Voor wie de wereldwijde kapitaalstromen volgt, is het signaal duidelijk: China investeert in zijn eigen spoorlijnen van de digitale economie, en de snelheid daarop zal alleen maar toenemen.
