2025年7月7日、ブラジルと中国は、バイオオーシャニック鉄道回廊の開発に関する覚書（MOU）に署名しました。
このプロジェクトは、ペルーのチャンカイ港を通じて、ブラジルを太平洋に接続することを目指しています。
このイニシアチブは、ブラジルからアジアへの輸出を促進し、経済的および物流的なメリットを生み出すことを目的としています。
この鉄道は、ブラジルのイリェウス港とチャンカイ港を結び、総延長約6,500キロメートルに及びます。
これにより、アジアへの貨物輸送時間が短縮され、南米の統合が促進されると期待されています。
この合意は、両国の首脳によって確立された戦略的協力アジェンダの一環です。
中国のCOSCO Shipping Portsが運営するチャンカイ港は、2024年後半に操業を開始しました。
年間約100万個のコンテナを処理する初期能力を有しており、150万個への拡張が計画されています。
この戦略的な立地により、大型船舶の寄港が可能になり、ペルーと中国間の海上輸送時間が最大15日間短縮されます。
この合意は、貿易関係の強化と、この地域における持続可能な経済発展の促進における大きな一歩を意味します。 日本の企業にとっても、南米市場へのアクセスを容易にする可能性があり、今後の動向が注目されます。