メルセデスAMGは、電動モビリティと高性能の融合を示す4ドアクーペ、コンセプトGT XXを発表しました。このコンセプトカーは、2026年に予定されているブランド初の独立した電気自動車モデルをプレビューしています。
GT XXは、1,000馬力以上を発揮し、最高速度が360 km/hを超える3つのアキシャルフローモーターを搭載しています。これらのモーターは、従来のモーターと比較して、軽量化と高い出力密度を実現しています。
メルセデスのF1の専門知識を活かしたこの車のバッテリーは、NCMA化学を使用した3,000個以上の円筒形セルを使用し、300 Wh/kgのエネルギー密度を達成しています。800ボルトのアーキテクチャにより、超高速充電が可能です。
850 kWを超える充電電力により、GT XXはわずか5分で約400キロメートルの航続距離を得ることができます。メルセデスAMGは、Alpitronicと共同で、このような高電流を供給するためのプロトタイプ充電器を開発しました。
GT XXは、0.198の抗力係数で新しい空力基準を確立しています。フラットなフードと傾斜したフロントガラスを備えたそのデザインは、クラシックなスポーツカーを彷彿とさせます。オレンジ色の「Sunset Beam」ペイントは、メルセデスC111を連想させます。
インテリアでは、GT XXはカーボンシートシェルと、革のバイオテクノロジー代替品であるLabfiberで作られた室内装飾を採用しています。AMG Oneと同様のステアリングホイールは、シフトパドルを介して回生を制御し、ディスプレイには充電と出力が表示されます。
メルセデスAMG GT XXは、AMGの未来を垣間見ることができ、その革新的な技術とパフォーマンスで、懐疑的な人さえも納得させる可能性があります。