सत्रह राज्य इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) चार्जर इंफ्रास्ट्रक्चर के लिए आवंटित अरबों डॉलर को रोकने के लिए ट्रम्प प्रशासन पर मुकदमा कर रहे हैं।
यह मुकदमा, 7 मई, 2025 को घोषित किया गया, प्रशासन के 20 बिलियन डॉलर के जलवायु निधि को वापस लेने के फैसले को चुनौती देता है।
ट्रम्प प्रशासन ने राज्यों को ईवी चार्जर पर खर्च रोकने का निर्देश दिया था, जो राष्ट्रपति जो बिडेन के तहत शुरू किए गए एक कार्यक्रम को उलट रहा था।
ईवी चार्जर कार्यक्रम, द्विदलीय अवसंरचना कानून का हिस्सा था, जिसे पांच वर्षों में 5 बिलियन डॉलर आवंटित करने के लिए निर्धारित किया गया था।
अनुमानित 3.3 बिलियन डॉलर पहले ही राज्यों को उपलब्ध कराए जा चुके थे।
मुकदमे का नेतृत्व कैलिफोर्निया, कोलोराडो और वाशिंगटन के अटॉर्नी जनरल कर रहे हैं।
उनका तर्क है कि कांग्रेस, जिसने 2021 में धन को मंजूरी दी थी, उसके आवंटन पर अधिकार रखती है।
कैलिफोर्निया के अटॉर्नी जनरल रॉब बोंटा ने ट्रम्प के फैसले को "दूरदर्शी" बताया।
न्यूयॉर्क, मुकदमे में एक भागीदार, को कार्यक्रम से संघीय धन में 175 मिलियन डॉलर से अधिक का पुरस्कार मिला है।
राज्य के अधिकारियों का कहना है कि ट्रम्प प्रशासन द्वारा वर्तमान में 120 मिलियन डॉलर रोके जा रहे हैं।
यहां तक कि एलन मस्क के नेतृत्व वाली टेस्ला, जो ट्रम्प को सरकारी दक्षता पर सलाह देते हैं, को भी कार्यक्रम से लाभ हुआ।
टेस्ला को अपने ईवी चार्जर नेटवर्क का विस्तार करने के लिए लाखों मिले।
कैलिफोर्निया के डेमोक्रेटिक गवर्नर गेविन न्यूजॉम ने कहा कि धन को रोकना अवैध था।
उन्होंने कहा कि इससे हजारों अमेरिकी नौकरियां चली जाएंगी।
न्यूजॉम ने मस्क के समर्थन के प्रदर्शन के रूप में ट्रम्प द्वारा हाल ही में टेस्ला की खरीद का उल्लेख किया।
ट्रम्प प्रशासन की कार्रवाई बिडेन-युग की पर्यावरणीय नीतियों को उलटने के व्यापक प्रयास का हिस्सा है।
कार्यालय में वापस आने के अपने पहले सप्ताह के दौरान, ट्रम्प ने अमेरिका को फिर से पेरिस जलवायु समझौते से वापस लेने के लिए कदम उठाए।
उन्होंने 2030 के लक्ष्य को भी उलट दिया ताकि इलेक्ट्रिक वाहन नई कार बिक्री का आधा हिस्सा बन सकें।
अमेरिकी सदन ने कैलिफोर्निया को वाहन-उत्सर्जन नियमों को लागू करने से रोकने के उद्देश्य से प्रस्तावों को भी आगे बढ़ाया।