चीन की हरित परिवर्तन के प्रति प्रतिबद्धता 2025 में उसके इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बैटरी और सोलर पैनल पुनर्चक्रण उद्योग में तेजी ला रही है। कंपनियों को पुनर्चक्रण प्रौद्योगिकियों की अत्यधिक मांग का अनुभव हो रहा है जो खर्च की गई बैटरी और सेवानिवृत्त सौर पैनलों से मूल्यवान सामग्री को पुनः प्राप्त करती हैं। लिथियम, कोबाल्ट और निकल सहित ये सामग्री, देश की संसाधन स्वतंत्रता और नई ऊर्जा प्रौद्योगिकियों के उत्पादन के लिए आवश्यक हैं।
ईवी बैटरी पुनर्चक्रण
2025 में स्क्रैप किए गए ईवी की संख्या 15-20 मिलियन तक पहुंचने वाली है, जिसमें स्क्रैप की गई बैटरी की क्षमता 60 गीगावाट-घंटे से अधिक है। जुलाई 2025 तक, नए राष्ट्रीय मानकों से ब्लैक मास उत्पादन को सुव्यवस्थित करने, गुणवत्ता नियंत्रण बढ़ाने और आपूर्ति श्रृंखला को सुरक्षित करने की उम्मीद है। CATL बैटरी पुनर्चक्रण में सक्रिय रूप से शामिल है और यूरोप में पुनर्चक्रण संचालन स्थापित करने की खोज कर रहा है, जिसका हंगरी संयंत्र 2025 की दूसरी छमाही में उत्पादन शुरू करने के लिए तैयार है।
सोलर पैनल पुनर्चक्रण
चीन एंड-ऑफ-लाइफ सोलर पैनलों के प्रबंधन के लिए एक व्यापक प्रणाली भी विकसित कर रहा है, जिसका लक्ष्य 2025 के अंत तक एक प्रणाली स्थापित करना है। चूंकि सौर पैनल कचरे के 2025 से बढ़ने का अनुमान है, इसलिए देश सौर पैनल पुनर्चक्रण में तेजी लाने की योजना बना रहा है। 2025 तक, सेवानिवृत्त पैनलों का वजन लगभग 1.5 मिलियन टन तक पहुंच जाएगा।
उन्नति के बावजूद, चुनौतियां बनी हुई हैं, जिनमें अवैध कार्यशालाओं को पुनर्चक्रण परिदृश्य पर हावी होने से रोकने के लिए सख्त नियमों और बेहतर बुनियादी ढांचे की आवश्यकता शामिल है। लिथियम, कोबाल्ट और निकल जैसे कच्चे माल की कमी स्थिरता और संसाधन सुरक्षा के लिए बैटरी पुनर्चक्रण के महत्व को रेखांकित करती है।