चीन बैटरी स्वैपिंग तकनीक में सबसे आगे है, जो पारंपरिक ईवी चार्जिंग का एक त्वरित विकल्प प्रदान करता है। बैटरी स्वैपिंग ड्राइवरों को पांच मिनट से भी कम समय में खत्म हो चुकी ईवी बैटरी को पूरी तरह से चार्ज बैटरी से बदलने की अनुमति देता है। यह विधि विशेष रूप से उच्च यातायात वाले क्षेत्रों और वाणिज्यिक बेड़े के लिए फायदेमंद है। बैटरी स्वैपिंग बैटरी स्वामित्व को वाहन स्वामित्व से अलग करता है, ईवी लागत को कम करता है और बैटरी मानकीकरण को बढ़ावा देता है। चीन का लक्ष्य 2025 तक 16,000 से अधिक स्वैपिंग स्टेशन स्थापित करना है, जिसमें बीजिंग, शंघाई और गुआंगज़ौ जैसे शहर अपने बुनियादी ढांचे का विस्तार कर रहे हैं। एनआईओ, जीली और बीएआईसी जैसे ऑटोमोबाइल निर्माता इस तकनीक में भारी निवेश कर रहे हैं। एनआईओ ने 2,400 से अधिक स्टेशन स्थापित किए हैं और वैश्विक विस्तार की योजना बना रही है। सीएटीएल ने ईवीओजीओ मॉड्यूलर बैटरी स्वैपिंग सिस्टम पेश किया है। बैटरी मानकीकरण और स्टेशन निर्माण की उच्च लागत सहित चुनौतियां बनी हुई हैं। हालांकि, ऑटोमोबाइल निर्माताओं के बीच सहयोग का उद्देश्य मानकीकरण को संबोधित करना है। विशेषज्ञों का अनुमान है कि 2030 तक बैटरी स्वैपिंग वैश्विक ईवी बाजार का 10% हिस्सा हो सकता है, जिसमें जर्मनी, इज़राइल और भारत समान समाधान तलाश रहे हैं।
चीन बैटरी स्वैपिंग क्रांति का नेतृत्व कर रहा है: पारंपरिक ईवी चार्जिंग का एक तेज़ और टिकाऊ विकल्प
द्वारा संपादित: an_lymons vilart
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