תעשיית החלל ההודית עוברת את השינוי הגדול ביותר מזה עשורים. חברות פרטיות לוקחות בהדרגה על עצמן את ייצור הטילים ושיגורם, בעוד ISRO עוברת לפרויקטים שאפתניים יותר.
לפי Economic Times, ISRO מתכוונת להתמקד במשימות כמו תחנת החלל ההודית, טיסה לנוגה, Gaganyaan, Chandrayaan-4 ופיתוח הדור הבא של הטיל Vikram.
בשנה שעברה ביצעה SpaceX 170 שיגורים, בעוד ISRO ביצעה רק חמישה. בלי מספיק טילים, הודו לא יכולה להתחרות על מטענים בשוק העולמי.
תקציב מחלקת החלל לשנת הכספים 2027 עומד על ₹13 705.63 קרור — כ-1.65 מיליארד דולר. לא מציאותי לצפות מ-ISRO להגדיל בחדות את הייצור הסדרתי של טילים או לוויינים.
קונסורציום של Larsen & Toubro ו-Hindustan Aeronautics Ltd כבר קיבל חוזה לייצור מלא של חמישה טילי PSLV-XL. הצעד הבא הוא העברת הטכנולוגיה של הטיל הכבד LVM3 לחברות פרטיות, כשבקרב המשתתפים האפשריים נמצאים L&T ו-Adani Group.
הדבר יאפשר להשיג אפקט של גודל ולהפחית את עלות השיגורים, כדי להתחרות טוב יותר ב-SpaceX בשוק השיגורים המסחריים הבינלאומי.
המגזר הפרטי ייקח על עצמו את העבודה השגרתית של ייצור טילים ולוויינים, ו-ISRO תקבל יותר משאבים לפרויקטים פורצי דרך. כיצד ישפיע הדבר על קצב תוכנית החלל ההודית בשנים הקרובות?
הממשלה כבר פתחה את המגזר להשקעות פרטיות, והתוצאות הראשונות — העברת הטכנולוגיה של SSLV והתוכניות ל-LVM3 — מראות שהתהליך בעיצומו.
