Die indische Raumfahrtbranche erlebt die größte Transformation seit Jahrzehnten. Privatunternehmen übernehmen nach und nach die Produktion und den Start von Raketen, während sich ISRO ehrgeizigeren Projekten zuwendet.
Laut Economic Times will sich ISRO auf Missionen wie die indische Raumstation, einen Flug zur Venus, Gaganyaan, Chandrayaan-4 und die Entwicklung der Rakete Vikram der nächsten Generation konzentrieren.
Im vergangenen Jahr absolvierte SpaceX 170 Starts, während ISRO nur fünf schaffte. Ohne genügend Raketen kann Indien nicht um Nutzlast auf dem globalen Markt konkurrieren.
Der Haushalt des Department of Space für das Finanzjahr 2027 beträgt ₹13 705,63 Crore — etwa 1,65 Milliarden Dollar. Es ist unrealistisch, von ISRO eine drastische Steigerung der Serienproduktion von Raketen oder Satelliten zu erwarten.
Das Konsortium Larsen & Toubro und Hindustan Aeronautics Ltd hat bereits einen Auftrag über die vollständige Produktion von fünf PSLV-XL-Raketen erhalten. Der nächste Schritt ist die Weitergabe der Technologie der schweren Rakete LVM3 an Privatunternehmen, zu den möglichen Beteiligten gehören L&T und die Adani Group.
Dies wird es ermöglichen, Skaleneffekte zu erzielen und die Startkosten zu senken, um auf dem internationalen Markt für kommerzielle Starts besser mit SpaceX konkurrieren zu können.
Der private Sektor wird die Routinearbeit bei der Produktion von Raketen und Satelliten übernehmen, und ISRO wird mehr Ressourcen für bahnbrechende Projekte erhalten. Wie wird sich dies auf das Tempo des indischen Raumfahrtprogramms in den kommenden Jahren auswirken?
Die Regierung hat den Sektor bereits für private Investitionen geöffnet, und die ersten Ergebnisse — die Weitergabe der SSLV-Technologie und die Pläne für die LVM3 — zeigen, dass der Prozess voranschreitet.
