El 30 de septiembre de 2024, Panasonic anunció el inicio de la producción en masa de sus celdas de batería de litio 4680 en una instalación dedicada en Wakayama, Japón. Este desarrollo significativo tiene como objetivo mejorar el rendimiento y la eficiencia de los vehículos eléctricos (VE) mientras reduce los costos de fabricación.
Las celdas 4680, más grandes que las celdas 2170 convencionales, están diseñadas para ofrecer cinco veces la capacidad de energía, lo que permite diseños de VE más ligeros y compactos. Se espera que mejoren la entrega de potencia máxima y las velocidades de carga, al tiempo que gestionan mejor el calor. Esta innovación se alinea con los anuncios anteriores de Tesla sobre diseños de celdas similares, prometiendo un aumento en la autonomía y la potencia de los vehículos.
Panasonic, reconocido como el principal fabricante mundial de baterías para VE, tiene asociaciones existentes con grandes empresas automotrices como Tesla, Lucid, Toyota y Ford. El presidente de la compañía, Kazuo Tadanobu, expresó su optimismo sobre el potencial de las celdas 4680 para revolucionar la industria de baterías y promover la adopción de vehículos eléctricos.
Además de las celdas 4680, Panasonic está explorando tecnologías avanzadas, incluida una asociación con Sila, una empresa con sede en Washington, para mejorar aún más la densidad de energía de las baterías. Este enfoque multifacético posiciona a Panasonic a la vanguardia del mercado de VE en evolución.
Este desarrollo se espera que tenga implicaciones significativas para la industria automotriz global, ya que la tecnología de baterías mejorada podría acelerar la transición a vehículos eléctricos en todo el mundo, contribuyendo a los esfuerzos de sostenibilidad y reduciendo la dependencia de los combustibles fósiles.