El 15 de octubre de 2024, Sylvatex, una startup estadounidense especializada en materiales activos de cátodo, anunció avances en su proceso de síntesis de bajo costo y eficiente en energía para baterías de iones de litio. La empresa busca mejorar la tecnología de baterías para vehículos eléctricos (VE) y sistemas de almacenamiento de energía (ESS).
La última iniciativa implica validar su tecnología de cátodo de fosfato de hierro de litio (LFP) para dos tipos comunes de baterías de iones de litio, respaldada por una subvención de 1.4 millones de dólares del Departamento de Energía de EE. UU. a través de la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada en Energía (ARPA-E) en su programa EVS4ALL.
La CEO de Sylvatex, Virginia Klausmeier, destacó el uso de un aditivo derivado de biomasa que mejora el proceso de fabricación, permitiendo una mayor variedad de insumos mientras reduce significativamente el consumo de energía y los desechos. El proyecto busca reducir el consumo de energía en un 80 % y los costos en un 60 % en comparación con los métodos tradicionales.
En septiembre, la empresa aseguró una subvención adicional de 2.3 millones de dólares para establecer una línea piloto en Alameda, California, que se proyecta producirá 10 kg de materiales de cátodo por día para principios de 2025. Sylvatex también planea demostrar la adaptabilidad de su proceso de fabricación para varias químicas de baterías.
A principios de este año, Sylvatex colaboró con la startup de baterías eléctricas Our Next Energy (ONE) con sede en Michigan para la producción y prueba de celdas de VE de gran formato, y ha enviado muestras de evaluación a varias empresas importantes, incluido un fabricante de automóviles global.
Fundada en 2012, Sylvatex ha recaudado más de 20 millones de dólares en financiamiento, con una parte significativa proveniente de subvenciones de investigación no dilutivas, que han sido cruciales para sus esfuerzos de investigación y desarrollo.