BMW, BYD, Geely y SAIC se han unido para impugnar los aranceles de la UE sobre las importaciones de automóviles chinos, que pueden alcanzar hasta el 35,3 %.
Esta coalición presentó apelaciones contra los aranceles, impuestos tras una investigación sobre las subvenciones estatales en el sector automotriz chino.
La Comisión Europea determinó que estas subvenciones otorgaron ventajas financieras injustas a ciertos fabricantes chinos, afectando su competitividad en Europa.
Los aranceles varían según el nivel de apoyo recibido por los fabricantes, siendo BYD afectado por un arancel más bajo del 17 % además del arancel estándar de importación del 10 %.