El 29 de noviembre de 2024, la Organización India de Investigación Espacial (ISRO) anunció que su satélite de comunicación avanzado GSAT-N2 ha alcanzado con éxito su órbita geoestacionaria final.
Con un peso de 4,700 kilogramos, el satélite es un satélite de alto rendimiento (HTS) que opera en la banda Ka con una capacidad de 48 Gbps. Está diseñado para satisfacer las necesidades de conectividad de banda ancha y en vuelo en toda la India, con 32 haces de cobertura que aseguran cobertura, incluidas áreas remotas de las Islas Andamán y Nicobar y Lakshadweep.
El GSAT-N2 fue desarrollado por el Centro de Satélites U.R. Rao para New Space India Limited (NSIL) con cargas útiles de comunicación de ISRO. Es la segunda misión de satélite de comunicación impulsada por la demanda lanzada por NSIL, una rama comercial del gobierno indio bajo el Departamento del Espacio (DOS).
El satélite fue lanzado con éxito el 19 de noviembre de 2024, a bordo de un cohete Falcon-9 desde la Estación de Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral en Florida. El cohete colocó la nave espacial en una órbita de transferencia geoestacionaria super (GTO) con un perigeo de 250 km, un apogeo de 59,730 km y una inclinación orbital de 27.5 grados.
Tras la separación del cohete, la Instalación de Control Maestro (MCF) de ISRO en Hassan asumió las operaciones. Los datos iniciales confirmaron la buena salud y estabilidad del satélite.
Utilizando el sistema de propulsión química a bordo desarrollado por ISRO, la órbita del satélite se elevó gradualmente de GTO a la órbita geoestacionaria (GSO). Posteriormente, se desplegaron con éxito los tres reflectores de la antena. Se completó el ajuste final de la órbita y el sistema se separó de forma segura, con suficiente combustible restante para garantizar la vida operativa completa del satélite según el rendimiento del sistema de propulsión.
ISRO declaró que en los próximos días, el satélite se someterá a verificaciones de la infraestructura de comunicación terrestre y pruebas detalladas en órbita (IOT) para verificar el rendimiento de sus cargas útiles de comunicación. Se espera que los servicios operativos comiencen desde 68 grados de longitud este después de pruebas exitosas.