Cơ quan Kênh Panama đang tiến hành những dự án quan trọng nhằm đa dạng hóa hoạt động và nâng cao vai trò thương mại toàn cầu của mình. Những sáng kiến này bao gồm việc xây dựng một đường ống khí và mở rộng cơ sở hạ tầng cảng. Động thái chiến lược này nhằm củng cố khả năng cạnh tranh của kênh và thích ứng với những yêu cầu thương mại toàn cầu đang thay đổi.
Một trong những dự án chủ chốt là xây dựng một đường ống khí dài 80 km. Đường ống này sẽ vận chuyển Khí Dầu Hoá Lỏng (LPG) từ phía Caribê của Panama sang Thái Bình Dương. Dự án nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về LPG tại các thị trường châu Á, đặc biệt là Nhật Bản, và đa dạng hóa hoạt động logistics của kênh. Khoản đầu tư ước tính cho đường ống này dao động từ 4 tỷ đến 8 tỷ USD, tùy thuộc vào mô hình kinh doanh được áp dụng.
Ngoài đường ống khí, Cơ quan Kênh Panama cũng đang có kế hoạch xây dựng năm cảng mới. Những cảng này bao gồm Cảng Corozal ở Thái Bình Dương, Isla Telfers ở Caribê, Bahia Limon, một bến container tại Palo Seco, và một bến hàng rời cũng ở Caribê. Những dự án này nhằm tăng khối lượng container được vận chuyển trong vòng năm đến mười năm tới, củng cố vai trò của Kênh Panama như một trung tâm đa phương thức.
Các phát triển này diễn ra trong bối cảnh cạnh tranh khu vực ngày càng gia tăng, chẳng hạn như dự án 'kênh khô' ở Honduras. Dự án này nhằm kết nối Thái Bình Dương và Đại Tây Dương thông qua một mạng lưới đường bộ, đường sắt và các trung tâm logistics tiên tiến. Thêm vào đó, mối quan hệ với Trung Quốc đã trải qua nhiều căng thẳng, đặc biệt là sau khi việc bán tài sản cảng của Hutchison ở Panama cho một liên minh do BlackRock dẫn đầu. Điều này đã dẫn đến việc hủy bỏ các thỏa thuận trước đó và theo đuổi ảnh hưởng lớn hơn của Mỹ trong khu vực.
Những hành động này phản ánh cam kết của Kênh Panama đối với sự đổi mới và thích ứng với những động thái mới trong thương mại quốc tế. Mục tiêu là duy trì sự liên quan và khả năng cạnh tranh của mình trong thế kỷ 21.