Mười bảy tiểu bang đang kiện chính quyền Trump vì giữ lại hàng tỷ đô la được phân bổ cho cơ sở hạ tầng trạm sạc xe điện (EV).
Vụ kiện, được công bố vào ngày 7 tháng 5 năm 2025, thách thức quyết định của chính quyền về việc thu hồi 20 tỷ đô la trong quỹ khí hậu.
Chính quyền Trump đã chỉ đạo các tiểu bang ngừng chi tiêu cho trạm sạc EV, đảo ngược một chương trình được khởi xướng dưới thời Tổng thống Joe Biden.
Chương trình trạm sạc EV, một phần của Luật Cơ sở hạ tầng lưỡng đảng, được thiết lập để phân bổ 5 tỷ đô la trong hơn năm năm.
Ước tính 3,3 tỷ đô la đã được cung cấp cho các tiểu bang.
Vụ kiện được dẫn dắt bởi các tổng chưởng lý từ California, Colorado và Washington.
Họ lập luận rằng Quốc hội, cơ quan đã phê duyệt nguồn tài trợ vào năm 2021, có quyền đối với việc phân bổ của nó.
Tổng chưởng lý California Rob Bonta chỉ trích quyết định của Trump là "thiển cận".
New York, một bên tham gia vụ kiện, đã được trao hơn 175 triệu đô la tiền liên bang từ chương trình.
Các quan chức tiểu bang báo cáo rằng 120 triệu đô la hiện đang bị chính quyền Trump giữ lại.
Ngay cả Tesla, do Elon Musk lãnh đạo, người cố vấn cho Trump về hiệu quả của chính phủ, cũng được hưởng lợi từ chương trình.
Tesla đã nhận được hàng triệu đô la để mở rộng mạng lưới trạm sạc EV của mình.
Thống đốc đảng Dân chủ của California, Gavin Newsom tuyên bố rằng việc giữ lại các khoản tiền là bất hợp pháp.
Ông nói thêm rằng nó sẽ gây thiệt hại hàng ngàn việc làm của Hoa Kỳ.
Newsom đề cập đến việc Trump gần đây mua một chiếc Tesla như một sự thể hiện ủng hộ Musk.
Hành động của chính quyền Trump là một phần trong nỗ lực rộng lớn hơn nhằm đảo ngược các chính sách môi trường thời Biden.
Trong tuần đầu tiên trở lại văn phòng, Trump đã thực hiện các bước để rút Hoa Kỳ khỏi thỏa thuận khí hậu Paris một lần nữa.
Ông cũng đảo ngược mục tiêu năm 2030 để xe điện chiếm một nửa doanh số bán xe mới.
Hạ viện Hoa Kỳ cũng đã đưa ra các đề xuất nhằm ngăn chặn California thực thi các quy tắc về khí thải xe.