Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang mở rộng đáng kể dấu ấn toàn cầu của họ với các sáng kiến sản xuất và bán xe năng lượng mới (NEV) vào năm 2025. Những động thái chiến lược này phản ánh nhu cầu quốc tế ngày càng tăng đối với NEV và ảnh hưởng ngày càng tăng của Trung Quốc trong ngành công nghiệp ô tô.
Nhà máy Sản xuất Mới
Thái Lan, tháng 5 năm 2025: Changan Automobile đã khánh thành nhà máy sản xuất NEV ở nước ngoài đầu tiên tại Rayong. Nhà máy có công suất ban đầu là 100.000 xe mỗi năm, với kế hoạch mở rộng lên 200.000 chiếc vào năm 2027. Cơ sở này sẽ sản xuất các thương hiệu CHANG-AN, DEEPAL và AVATR, tập trung vào các hoạt động sản xuất bền vững.
Liên minh Chiến lược
Malaysia, tháng 5 năm 2025: Tan Chong Motor Group và SAIC-GM-Wuling đã thành lập một liên minh chiến lược để ra mắt thương hiệu TQ WULING. Bingo EV, dự kiến có giá dưới 100.000 RM, sẽ được lắp ráp tại địa phương ở Kuala Lumpur, hỗ trợ các mục tiêu di chuyển xanh của Malaysia và dự kiến ra mắt vào quý 4 năm 2025.
Mở rộng Thị trường
Trung Đông, tháng 5 năm 2025: Voyah, thuộc Dongfeng Motor, đã ra mắt tại Abu Dhabi và Doha, giới thiệu các NEV được điều chỉnh cho phù hợp với khí hậu của khu vực. Voyah đặt mục tiêu thâm nhập 60 thị trường toàn cầu vào năm 2030, tận dụng khuôn khổ Vành đai và Con đường để mở rộng.
Ý, tháng 4 năm 2025: XPeng đã công bố gia nhập thị trường Ý tại Tuần lễ Thiết kế Milan 2025, giới thiệu chiếc sedan P7+ và ô tô bay X2. XPeng đặt mục tiêu mở rộng sự hiện diện của mình đến hơn 60 quốc gia và khu vực vào cuối năm 2025, với mục tiêu dài hạn là 50% doanh số bán ô tô của họ đến từ nước ngoài trong vòng 10 năm tới.
Tăng trưởng Xuất khẩu NEV
Xuất khẩu NEV của Trung Quốc tiếp tục tăng mạnh, với mức tăng trưởng xuất khẩu trong quý đầu tiên của năm 2025 là 43,9% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 441.000 chiếc. Sự tăng trưởng này nhấn mạnh sự thống trị ngày càng tăng của Trung Quốc trong không gian EV toàn cầu, được thúc đẩy bởi sự đổi mới và tiếp cận quốc tế.