Mercedes-AMG đã giới thiệu Concept GT XX, một chiếc coupe bốn cửa thể hiện sự kết hợp giữa tính di động bằng điện và hiệu suất cao. Mẫu xe ý tưởng này xem trước mẫu xe điện độc lập đầu tiên của thương hiệu, dự kiến ra mắt vào năm 2026.
GT XX tự hào có ba động cơ dòng chảy hướng trục, cung cấp hơn 1.000 mã lực và tốc độ tối đa vượt quá 360 km/h. Những động cơ này mang lại khả năng giảm trọng lượng và mật độ năng lượng cao hơn so với động cơ thông thường.
Pin của xe, lấy từ chuyên môn Công thức 1 của Mercedes, sử dụng hơn 3.000 tế bào hình trụ với hóa học NCMA, đạt được mật độ năng lượng 300 Wh/kg. Kiến trúc 800 volt cho phép sạc siêu nhanh.
Với công suất sạc hơn 850 kW, GT XX có thể tăng thêm khoảng 400 km phạm vi hoạt động chỉ trong năm phút. Mercedes-AMG, với Alpitronic, đã phát triển một bộ sạc nguyên mẫu để cung cấp dòng điện cao như vậy.
GT XX thiết lập các tiêu chuẩn khí động học mới với hệ số cản 0,198. Thiết kế của nó, với mui xe phẳng và kính chắn gió dốc, gợi nhớ đến những chiếc xe thể thao cổ điển. Lớp sơn màu cam “Sunset Beam” tham chiếu đến Mercedes C111.
Bên trong, GT XX có vỏ ghế bằng sợi carbon và bọc bằng Labfiber, một chất thay thế sinh học cho da. Vô lăng, tương tự như AMG One, điều khiển quá trình thu hồi năng lượng thông qua lẫy chuyển số, với màn hình hiển thị thông tin sạc và công suất đầu ra.
Mercedes-AMG GT XX cung cấp một cái nhìn thoáng qua về tương lai của AMG, có khả năng thuyết phục ngay cả những người hoài nghi bằng công nghệ và hiệu suất mang tính cách mạng của nó.