Các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đang tích cực nhắm mục tiêu vào thị trường toàn cầu với các loại xe điện có giá cạnh tranh, được trang bị công nghệ tiên tiến.
Các thương hiệu Trung Quốc như Great Wall, BYD, Chery và SAIC ngày càng xuất hiện nhiều hơn bên ngoài Bắc Mỹ.
Trong khi Mỹ, Canada và Châu Âu áp dụng thuế quan để bảo vệ các nhà sản xuất ô tô trong nước, thì các thị trường mới nổi lại đón nhận xe điện Trung Quốc.
Trung Quốc dẫn đầu về doanh số xe điện, với 4,9 triệu chiếc được bán vào năm 2024, vượt qua con số năm 2020 hơn một triệu chiếc.
"ABI Research" lưu ý rằng các chiến lược xe điện của Trung Quốc cạnh tranh với các thương hiệu đã thành danh, cung cấp công nghệ cạnh tranh với giá thấp hơn.
Ford thừa nhận sự thống trị của Trung Quốc trên thị trường xe điện, chuyển trọng tâm sang Nam Phi và Thái Lan.
General Motors coi các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc là một mối đe dọa cạnh tranh ngày càng tăng, nhưng đặt mục tiêu cạnh tranh thông qua đổi mới.