Một chặng đua đầy kịch tính đã diễn ra tại Silverstone! 🏎️
Charles Leclerc của đội Ferrari đã giành chiến thắng tại chặng British Grand Prix 2026 — đây là chiến thắng đầu tiên của anh trong mùa giải này và cũng là lần đầu tiên anh bước lên bục cao nhất tại đường đua này. Chặng đua kết thúc dưới sự điều phối của xe an toàn (safety car) sau sự cố liên quan đến Max Verstappen.
Những diễn biến chính:
- Kết quả bục nhận giải (Podium): 1. Leclerc (Ferrari), 2. George Russell (Mercedes), 3. Lewis Hamilton (Ferrari).
- Vấn đề của Red Bull: Max Verstappen đang nắm ưu thế trong cuộc đua giành vị trí trên bục podium, nhưng chỉ vài vòng trước khi về đích (tại góc cua Stowe), anh đã gặp phải sự cố kỹ thuật với cánh gió sau (tương tự như lỗi đã xảy ra tại Áo). Chiếc xe mất kiểm soát khiến Max văng ra vùng bẫy sỏi và phải bỏ cuộc. Anh thẳng thắn tuyên bố rằng mình đã "quá ngán ngẩm" (fed up) với những lỗi lặp đi lặp lại này.
- Chặng đua diễn ra vô cùng hỗn loạn: từ những khó khăn của tay đua giành pole Kimi Antonelli cho đến sự xuất hiện của xe an toàn ở những phút cuối. Trong khi Ferrari cho thấy phong độ cực kỳ mạnh mẽ thì Red Bull lại đang đối mặt với những vấn đề nghiêm trọng về độ bền của xe trong mùa giải 2026.
Kết quả chặng đua (Top 5):
- Charles Leclerc (Ferrari) — giành chiến thắng (lần đầu trong mùa giải và tại Silverstone).
- George Russell (Mercedes).
- Lewis Hamilton (Ferrari).
- Lando Norris (McLaren).
- Isack Hadjar (Red Bull).
Do sự cố của Verstappen, chặng đua đã phải kết thúc dưới sự dẫn dắt của xe an toàn. Dù chỉ xuất phát ở vị trí thứ hai, Leclerc đã kiểm soát tốc độ một cách đầy bản lĩnh để giành chiến thắng sau những diễn biến hỗn loạn ở giai đoạn cuối.
Chuyện gì đã xảy ra với Max Verstappen?
Max đang trên đường chinh phục bục podium (cạnh tranh vị trí thứ 3), nhưng khi chỉ còn khoảng 4–6 vòng đua tại góc cua Stowe, cánh gió sau của anh đã bị hỏng (có thể là lỗi hệ thống DRS hoặc cơ cấu vận hành — tương tự như ở Áo). Chiếc xe đột ngột mất ổn định, khiến Max văng khỏi đường đua vào bẫy sỏi và buộc phải bỏ cuộc.
Anh đã vô cùng giận dữ qua sóng radio và cả sau chặng đua: anh gọi sự cố này là "nguy hiểm" và tuyên bố mình đã "phát ngán" (fed up) với những hỏng hóc lặp lại liên tục của Red Bull (từ cánh gió, động cơ cho đến khung gầm). Phía đội đua cũng xác nhận họ hoàn toàn thấu hiểu cho sự thất vọng này của anh.
Đây là một đòn giáng mạnh vào tham vọng vô địch khi mà Red Bull đang phải vật lộn với các vấn đề về độ tin cậy trong năm 2026.
