Chiếc Porsche 910 đầu tiên từng được chế tạo, số khung 910001, sẽ được bán đấu giá ở Charlotte, Bắc Carolina. Chiếc xe có ý nghĩa lịch sử quan trọng này, do Hans Herrmann lái vào năm 1966, ước tính sẽ thu về 1,5 triệu đô la.
Porsche 910 được thiết kế cho các cuộc đua leo đồi và đua sức bền. Nó có các giải pháp kỹ thuật bắt nguồn từ Công thức 1. Mẫu xe đặc biệt này đã tham gia các cuộc đua trên khắp châu Âu cho đến những năm 1970 và đã trải qua quá trình phục hồi hoàn toàn.
Được giới thiệu như một sự phát triển của 906, 910 nhẹ hơn với khung ống và thân xe bằng sợi thủy tinh. Nó có bánh xe 13 inch với cố định trung tâm, tương tự như xe Công thức 1. Điều này cải thiện tốc độ dừng pit.
Các mẫu xe đầu tiên có động cơ flat-six 2.0 lít với đế magiê, đánh lửa kép và phun cơ khí Bosch. Các phiên bản sau có động cơ flat-eight cho các cuộc đua tốc độ cao. 910 đã giành chiến thắng Targa Florio năm 1967 và thống trị 1000 km Nürburgring.
Khung xe 910001 đã được sử dụng trong các thử nghiệm và cuộc thi trước khi bắt đầu sản xuất quy mô nhỏ. Rudi Lins đã lái nó về vị trí đầu tiên trong hạng mục của mình tại 1000 km Monza năm 1968. Năm 1994, nó gia nhập bộ sưu tập của chủ sở hữu hiện tại và trải qua quá trình phục hồi rộng rãi từ năm 2014 đến năm 2019.
Khung xe đã được căn chỉnh lại, thân xe trở lại hình dạng ban đầu và các bộ phận cơ khí đã được tân trang lại. Giờ đây, nó có bánh xe magiê 13 inch, phanh đĩa thông gió, phun cơ khí Bosch và hộp số sàn năm cấp. Nội thất giữ lại ghế xô sợi thủy tinh nguyên bản và các chi tiết lịch sử.
Gần đây, 910001 đã tham gia các sự kiện như Schloss Dyck Classic Days 2019 và Greenwich Concours d'Elegance 2024. Việc bán bao gồm một cuốn sách lịch sử 207 trang, Hộ chiếu Kỹ thuật Lịch sử FIA và các tài liệu đăng ký gốc. Giá ước tính là 1,5 triệu đô la, nhưng dự kiến sẽ tăng.