Ngành công nghiệp du thuyền của Hồng Kông tăng trưởng mạnh mẽ với dự án bến du thuyền Skytopia

Quyền sở hữu thuyền giải trí ở Hồng Kông đang tăng nhanh chóng, vượt xa các thị trường châu Á khác. Sự tăng trưởng này được thúc đẩy bởi những người tiêu dùng trẻ tuổi ưu tiên trải nghiệm và sự phục hồi của du lịch sau đại dịch. Các chính sách của chính phủ đang được áp dụng để thu hút doanh số bán du thuyền và khách du lịch, có khả năng thiết lập Hồng Kông như một trung tâm trung tâm cho ngành công nghiệp này. Thị trường du thuyền giải trí toàn cầu dự kiến sẽ đạt 43 tỷ đô la Mỹ vào năm 2032, với tốc độ tăng trưởng hàng năm là 5%. Hồng Kông đã chứng kiến sự gia tăng đáng kể về số lượng tàu thuyền giải trí được cấp phép, tăng hơn gấp đôi kể từ năm 2007 lên hơn 12.000 chiếc. Để giải quyết các hạn chế về bến đậu, Trưởng Đặc khu Hành chính John Lee Ka-chiu đã đưa ra các sáng kiến để thúc đẩy du lịch du thuyền. Một dự án lớn là vịnh du thuyền Skytopia gần sân bay, do Cơ quan Quản lý Sân bay Hồng Kông (AAHK) đề xuất, nơi sẽ có 500 bến đậu. Skytopia nhằm mục đích thu hút chủ sở hữu du thuyền và những người đam mê nghệ thuật với sự kết hợp giữa đường biển, đường bộ và đường hàng không. Dự án bao gồm một khu nghỉ dưỡng biển, khách sạn sang trọng và các tiện nghi khác. AAHK có kế hoạch tìm kiếm nguồn vốn từ khu vực tư nhân cho việc phát triển bến du thuyền, với sự quan tâm mạnh mẽ từ Trung Quốc đại lục, Indonesia, Singapore và Trung Đông. Các chuyên gia trong ngành tin rằng Skytopia sẽ thu hút nhiều du thuyền hơn đến châu Á và kích hoạt Khu vực Vịnh Lớn. Thuế thấp hơn của Hồng Kông so với Trung Quốc đại lục khiến nơi đây trở thành một địa điểm hấp dẫn để mua và neo đậu du thuyền. Cuộc chiến thuế quan giữa Mỹ và Trung Quốc không ảnh hưởng đến nhu cầu về trải nghiệm du lịch sang trọng độc đáo. Marco Valle, Giám đốc điều hành của Azimut Benetti Group, coi Hồng Kông là một thị trường chiến lược và cửa ngõ vào châu Á. Ông tin rằng Skytopia sẽ củng cố cơ sở hạ tầng của Hồng Kông và vai trò là một trung tâm du thuyền quốc tế.