Çinli otomobil üreticileri, 2025'te yeni enerji araçları (NEV) üretimi ve satış girişimleriyle küresel ayak izlerini önemli ölçüde genişletiyor. Bu stratejik hamleler, NEV'lere yönelik artan uluslararası talebi ve Çin'in otomotiv endüstrisindeki büyüyen etkisini yansıtıyor.
Yeni Üretim Tesisleri
Tayland, Mayıs 2025: Changan Automobile, Rayong'da ilk denizaşırı NEV üretim tesisini açtı. Tesisin başlangıç kapasitesi yıllık 100.000 araç olup, 2027'ye kadar 200.000 adede çıkarılması planlanıyor. Bu tesis, sürdürülebilir üretim uygulamalarına odaklanarak CHANG-AN, DEEPAL ve AVATR markalarını üretecek.
Stratejik İttifaklar
Malezya, Mayıs 2025: Tan Chong Motor Group ve SAIC-GM-Wuling, TQ WULING markasını piyasaya sürmek için stratejik bir ittifak kurdu. 100.000 RM'nin altında fiyatlandırılması beklenen Bingo EV, Malezya'nın yeşil hareketlilik hedeflerini destekleyerek Kuala Lumpur'da yerel olarak monte edilecek ve 2025'in 4. çeyreğinde piyasaya sürülmesi planlanıyor.
Pazar Genişlemesi
Orta Doğu, Mayıs 2025: Dongfeng Motor bünyesindeki Voyah, bölgenin iklimine uyarlanmış NEV'leri sergileyerek Abu Dabi ve Doha'da piyasaya sürüldü. Voyah, genişleme için Kuşak ve Yol çerçevesinden yararlanarak 2030 yılına kadar 60 küresel pazara girmeyi hedefliyor.
İtalya, Nisan 2025: XPeng, P7+ sedan ve X2 uçan arabayı tanıtarak 2025 Milano Tasarım Haftası'nda İtalya pazarına girişini duyurdu. XPeng, 2025'in sonuna kadar varlığını 60'tan fazla ülke ve bölgeye genişletmeyi ve uzun vadeli hedefi olarak önümüzdeki 10 yıl içinde otomobil satışlarının %50'sinin denizaşırı ülkelerden gelmesini hedefliyor.
NEV İhracat Büyümesi
Çin'in NEV ihracatı artmaya devam ediyor ve 2025'in ilk çeyreğinde ihracat yıllık %43,9 artarak 441.000 adede ulaştı. Bu büyüme, Çin'in küresel EV alanındaki artan hakimiyetinin altını çiziyor ve bu da inovasyon ve uluslararası erişimle yönlendiriliyor.