Şanghay, 20 Nisan (Xinhua) Çinli araştırmacılar, katı hal lityum bataryalardaki temel bir arıza mekanizmasını belirledi ve bu da elektrikli araç teknolojisinde devrim yaratma potansiyeline sahip.
Tongji Üniversitesi ve Huazhong Bilim ve Teknoloji Üniversitesi'nden araştırmacılar tarafından yürütülen çalışma, batarya arızalarını lityum metal anotundaki döngüsel yorulmaya bağlıyor. Bu yorulma, tekrar tekrar bükülmenin bir ataşı zayıflatmasına benzer şekilde mekanik prensiplere uyuyor.
Science'ta yayınlanan keşif, batarya ömrü döngülerini tahmin etmek ve daha uzun ömürlü enerji depolama sistemleri tasarlamak için bir çerçeve sağlıyor. Katı hal bataryalar, katı elektrolitler sayesinde daha iyi güvenlik ile birlikte geleneksel lityum iyon bataryalara (200-300 Wh/kg) kıyasla daha yüksek enerji yoğunluğu (500 Wh/kg'a kadar) sunuyor.
Çinli batarya devleri CATL ve BYD, 2027 yılına kadar küçük ölçekli katı hal batarya üretimi hedefliyor ve büyük ölçekli uygulamanın 2030 civarında gerçekleşmesi bekleniyor. Araştırma kurumları ve BYD gibi şirketler arasındaki işbirliği ticarileşmeyi hızlandırıyor.