Çinli EV üreticisi BYD, pazar dinamiklerine yanıt olarak üretimi ayarladı, vardiyaları azalttı ve Çin'deki yeni üretim hatlarını erteledi.
Bu ayarlamalara rağmen BYD, 2025 yılında 5,5 milyon araç satmayı hedefliyor; bunun 800.000'den fazlası denizaşırı ülkelerde olacak ve bu da 2024'e göre %29'luk bir artış anlamına geliyor. Şirket iddialı.
2025'in ilk çeyreğinde BYD, yaklaşık 1 milyon binek araç teslim etti; bu, bir önceki yıla göre %59'luk bir artış ve rekor düzeyde 206.084 araç ihracatı anlamına geliyor. Rakamlar etkileyici.
BYD, 2024'te üretim kapasitesini genişletti, aylık yaklaşık 200.000 adet ekledi ve yaklaşık 200.000 çalışan işe aldı. Büyüme kayda değer.
Şirket, Brezilya'nın Camacari kentinde önemli bir fabrika planlıyor. BYD, Ocak 2025'te Xia modelini ve Mart 2025'te Sealion 05 EV'yi piyasaya sürdü. İnovasyon devam ediyor.
Analistler, BYD'nin 2025'te %15,7 pazar payıyla Tesla'yı küresel BEV lideri olarak geçeceğini öngörüyor. Gelecek umut verici görünüyor.
BYD, Meksika'daki bir dağıtım ortaklığının sona ermesi ve Brezilya'da iş kayıplarıyla ilgili endişeler dahil olmak üzere zorluklarla karşı karşıya. Aşılması gereken engeller var.