Ford'un Mach-E'yi başlangıçta bir ticaret anlaşması kapsamında Meksika'da üretme kararı, devam eden tarife anlaşmazlıkları ve BEV sektöründeki kayıplar nedeniyle şimdi zorlanıyor.
Ford şu anda BEV'lerden para kaybediyor, bu da Mach-E üretimini Meksika'da tutma kararını zorlaştırıyor.
Beyaz Saray tarafından kullanılan tarife hesaplamaları, ithalat fiyatı esnekliği yerine perakende fiyatı esnekliği kullanıldığı için eleştirildi, bu da tarife çıktılarını potansiyel olarak şişirebilir.
Japon otomobil üreticileri, ABD'deki üretime yaklaşık 61,6 milyar dolar yatırım yaptı, 109.000'den fazla ABD'li işçi çalıştırıyor ve 2023'te 3,2 milyondan fazla araç üretiyor.