Federal müfettişler, 7 Mayıs 2025'te, 10 Nisan 2025'te meydana gelen ve içindeki altı kişinin ölümüne neden olan New York City gezi helikopteri kazasına ilişkin ön raporu yayınladı. Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu'nun (NTSB) raporu, gövdenin havada helikopterin kuyruğundan ayrıldığını gösteren görüntüleri içeriyor.
NTSB raporuna göre, gövde Holland Tüneli havalandırma kulelerinin kuzeyinde, yaklaşık 1,8 metre derinlikte bulundu. Ana rotor ve kuyruk bomu bölümleri, gövdenin kuzeyinde, yaklaşık 9 metre derinliğe batmış halde bulundu. Enkaz ayrıca nehir yüzeyinden ve Hoboken, New Jersey'deki transit binasının yakınındaki bir çatıdan da toplandı.
Tanık İfadeleri ve Soruşturma Detayları
Tanıklar, helikopterin nehre düşmeden önce yüksek sesli "patlamalar" duyduklarını bildirdi. Federal müfettişler tarafından yayınlanan rapor, kazanın nedenini ele almıyor. Helikopter, 27 Şubat 2025'teki son muayenesinden bu yana yaklaşık 50 saat çalıştırılmıştı.
FAA kayıtları, geçen Eylül ayında helikopterin şanzıman aksamıyla ilgili bir bakım sorununu gösteriyor. NTSB'ye göre, 36 yaşındaki pilot Seankese Johnson'ın 790 saat uçuş süresi ve bir Bell 206L-4'te 50 saatten az uçuş süresi vardı. Johnson, 10 Nisan'da "10 gün açık/10 gün kapalı programından" döndükten sonra günün sekizinci uçuşundaydı.
FDNY, nehrin New Jersey tarafındaki Pier 40 yakınlarında saat 15:17'de kaza ihbarı aldı. Kurbanlar arasında 49 yaşındaki Agustin Escobar, eşi 39 yaşındaki Mercè Camprubí Montal ve üç çocukları vardı. Helikopter tur şirketi, soruşturmada yetkililerle işbirliği yapıyor.