Holokost, kurbanları ölüm kamplarına taşımak için büyük ölçüde demiryollarına dayanıyordu. Hayatta kalanlar, Avrupa demiryolu şirketlerinden rolleri için kabul ve kefaret talep ettiler. ABD Yüksek Mahkemesi'nin Macaristan demiryollarına dava açan hayatta kalanlar aleyhindeki son kararı, hesap verebilirlik için devam eden mücadeleyi vurgulamaktadır. Hukuki aksiliklere rağmen, kamuoyu baskısı bazen demiryolu şirketlerini suç ortaklıklarıyla yüzleşmeye zorladı. Fransız ulusal demiryolları (SNCF), kurumsal sorumluluk konusunda bir örnek olay sunmaktadır. II. Dünya Savaşı sırasında SNCF, yaklaşık 76.000 Yahudi sürgünü taşıyarak mağdurdan kahramana ve failine kadar çeşitli roller üstlendi. SNCF hukuki sorumluluktan kurtulmuş olsa da, çalışmalar yaptırdı, arşivler açtı ve Holokost anmasına katkıda bulundu. Hayatta kalanlar için 60 milyon dolarlık fon gibi tazminat çabaları Fransa'nın ötesine geçti. Bu eylemler, mali tazminat önemli olmakla birlikte, hayatta kalanların aynı zamanda kabul, gerçeğin ortaya çıkarılması ve gelecek için bir uyarı aradıklarının altını çiziyor.
Holokost: Demiryollarının Rolü ve Kurumsal Sorumluluk
Edited by: Татьяна Гуринович
Bir hata veya yanlışlık buldunuz mu?
Yorumlarınızı en kısa sürede değerlendireceğiz.