İlk üretilen Porsche 910 şasisi, 910001, Charlotte, Kuzey Carolina'da müzayedeye çıkıyor. 1966'da Hans Herrmann tarafından kullanılan bu tarihi öneme sahip aracın 1,5 milyon dolara alıcı bulması bekleniyor. Porsche 910, tırmanma yarışları ve dayanıklılık yarışları için tasarlanmıştır. Formula 1'den türetilen teknik çözümlere sahiptir. Bu özel model, 1970'lere kadar Avrupa genelinde yarıştı ve kapsamlı bir restorasyondan geçti. 906'nın bir evrimi olarak tanıtılan 910, boru şeklinde bir şasi ve fiberglas gövde ile daha hafifti. Formula 1 araçlarına benzer şekilde, merkezi sabitlemeli 13" jantlara sahipti. Bu, pit stop hızlarını iyileştirdi. İlk modellerde, magnezyum tabanlı, çift ateşlemeli ve Bosch mekanik enjeksiyonlu 2.0 litrelik düz altı silindirli bir motor vardı. Daha sonraki versiyonlarda, yüksek hızlı yarışlar için düz sekiz silindirli bir motor bulunuyordu. 910, 1967 Targa Florio'yu kazandı ve 1000 km Nürburgring'e hükmetti. Şasi 910001, küçük ölçekli üretime başlamadan önce testlerde ve yarışmalarda kullanıldı. Rudi Lins, 1968'de Monza'daki 1000 km'de sınıfında birinci oldu. 1994'te mevcut sahibinin koleksiyonuna katıldı ve 2014 ile 2019 arasında kapsamlı bir restorasyona tabi tutuldu. Şasi yeniden hizalandı, gövde orijinal formuna döndürüldü ve mekanik bileşenler yenilendi. Artık 13'' magnezyum jantlara, havalandırmalı disk frenlere, Bosch mekanik enjeksiyona ve beş vitesli manuel şanzımana sahip. İç kısım, orijinal fiberglas yarış koltuklarını ve tarihi detaylarını koruyor. Son zamanlarda, 910001, Schloss Dyck Classic Days 2019 ve Greenwich Concours d'Elegance 2024 gibi etkinliklere katıldı. Satışa 207 sayfalık bir tarih kitabı, FIA Tarihi Teknik Pasaportu ve orijinal tescil belgeleri dahildir. Tahmini fiyat 1,5 milyon dolar, ancak artması bekleniyor.
İlk Üretilen Porsche 910, Kuzey Carolina'da Müzayedeye Çıkıyor
Düzenleyen: alya myart
Kaynaklar
l'Automobile
Bu konudaki diğer haberlere göz atın:
Bir hata veya yanlışlık buldunuz mu?
Yorumlarınızı en kısa sürede değerlendireceğiz.