Hong Kong'un yatçılık endüstrisi Skytopia marina projesiyle yükselişe geçiyor

Hong Kong'da eğlence amaçlı tekne sahipliği, diğer Asya pazarlarını geride bırakarak hızla artıyor. Bu büyüme, deneyimlere öncelik veren genç tüketiciler ve pandemi sonrası seyahatin yeniden canlanmasıyla destekleniyor. Hükümet politikaları, yat satışlarını ve gezginleri çekmek için yürürlükte ve bu da Hong Kong'u sektör için merkezi bir merkez haline getirebilir. Küresel eğlence yatı pazarının 2032'ye kadar %5'lik yıllık büyüme oranıyla 43 milyar ABD dolarına ulaşması bekleniyor. Hong Kong, lisanslı eğlence teknelerinde 2007'den bu yana iki katından fazla artışla 12.000'in üzerine çıkarak önemli bir artış gördü. Bağlama yeri sınırlamalarını ele almak için Baş Yönetici John Lee Ka-chiu, yat turizmini artırmaya yönelik girişimler başlattı. Önemli bir proje, Hong Kong Havaalanı Otoritesi (AAHK) tarafından önerilen ve 500 bağlama yeri içerecek olan havaalanı yakınındaki Skytopia yat koyudur. Skytopia, deniz, kara ve hava erişiminin birleşimiyle yat sahiplerini ve sanat meraklılarını çekmeyi hedefliyor. Proje, bir deniz tesisi, lüks otel ve diğer olanakları içeriyor. AAHK, marina geliştirme için özel sektör finansmanı aramayı planlıyor ve Çin anakarası, Endonezya, Singapur ve Orta Doğu'dan yoğun ilgi var. Sektör uzmanları, Skytopia'nın Asya'ya daha fazla yat çekeceğine ve Büyük Körfez Bölgesi'ni harekete geçireceğine inanıyor. Hong Kong'un Çin anakarasına kıyasla daha düşük vergileri, onu yat alımı ve bağlama için cazip bir yer haline getiriyor. ABD ile Çin arasındaki tarife savaşı, benzersiz lüks seyahat deneyimlerine olan talebi etkilemedi. Azimut Benetti Group CEO'su Marco Valle, Hong Kong'u stratejik bir pazar ve Asya'ya açılan bir kapı olarak görüyor. Skytopia'nın Hong Kong'un altyapısını ve uluslararası bir yatçılık merkezi olarak rolünü güçlendireceğine inanıyor.