Xangai, 20 de abril (Xinhua) Pesquisadores chineses identificaram um mecanismo chave de falha em baterias de lítio de estado sólido, potencialmente revolucionando a tecnologia de veículos elétricos.
O estudo, conduzido por pesquisadores da Universidade de Tongji e da Universidade de Ciência e Tecnologia de Huazhong, relaciona falhas de bateria à fadiga cíclica no ânodo de metal de lítio. Essa fadiga adere a princípios mecânicos, semelhante a como o dobramento repetido enfraquece um clipe de papel.
Publicado na Science, a descoberta fornece uma estrutura para prever os ciclos de vida da bateria e projetar sistemas de armazenamento de energia mais duráveis. As baterias de estado sólido oferecem maior densidade de energia (até 500 Wh/kg) em comparação com as baterias tradicionais de íon-lítio (200-300 Wh/kg), juntamente com segurança aprimorada devido a eletrólitos sólidos.
As gigantes chinesas de baterias CATL e BYD visam a produção em pequena escala de baterias de estado sólido até 2027, com aplicação em larga escala prevista para cerca de 2030. A colaboração entre instituições de pesquisa e empresas como a BYD está acelerando a comercialização.