Mercedes-Benz testa bateria de estado sólido no protótipo EQS, visando autonomia de mais de 998 km com aumento de 25% na densidade de energia

A Mercedes-Benz está testando um protótipo de bateria de estado sólido em um sedã EQS modificado, visando uma autonomia superior a 998 km. Desenvolvida com a Factorial Energy, a bateria de lítio-metal apresenta células tipo bolsa de cátodo seco e um suporte de célula flutuante com atuadores pneumáticos para maior estabilidade. O protótipo visa um aumento de 25% na autonomia em comparação com as baterias de íons de lítio de tamanho e peso semelhantes. A Factorial Energy forneceu células com densidade de energia de até 391 Wh/kg e capacidade de carga superior a 106 Ah. A Mercedes-Benz e a Factorial Energy estão desenvolvendo em conjunto uma bateria de estado sólido de próxima geração, com o codinome Solstice, visando uma densidade de energia de 450 Wh/kg e um aumento de 80% na autonomia.