中国のグリーン変革への取り組みが、2025年に電気自動車（EV）バッテリーおよびソーラーパネルのリサイクル産業のブームを加速させています。企業は、使用済みバッテリーや廃棄されたソーラーパネルから貴重な材料を回収するリサイクル技術に対する需要の高まりを経験しています。リチウム、コバルト、ニッケルなどのこれらの材料は、国の資源自立と新エネルギー技術の生産に不可欠です。
EVバッテリーのリサイクル
廃棄されるEVの数は2025年に1500万〜2000万台に達すると予測されており、廃棄されるバッテリーの容量は60ギガワット時を超えると予想されています。2025年7月までに、新しい国家基準がブラックマス生産を合理化し、品質管理を強化し、サプライチェーンを確保することが期待されています。CATLはバッテリーのリサイクルに積極的に関与しており、ヨーロッパでのリサイクル事業の設立を検討しており、ハンガリーの工場は2025年後半に生産を開始する予定です。
ソーラーパネルのリサイクル
中国はまた、寿命末期のソーラーパネルを管理するための包括的なシステムを開発しており、2025年末までにシステムを導入することを目標としています。ソーラーパネルの廃棄物は2025年から増加すると予測されているため、国はソーラーパネルのリサイクルを加速する予定です。2025年までに、廃棄されるパネルの重量は約150万トンに達するでしょう。
進歩にもかかわらず、違法なワークショップがリサイクルの状況を支配するのを防ぐための、より厳格な規制とより良いインフラの必要性など、課題が残っています。リチウム、コバルト、ニッケルなどの原材料の不足は、持続可能性と資源の安全保障のためのバッテリーリサイクルの重要性を強調しています。