中国のEVメーカーBYDは、市場の動向に対応して生産を調整し、シフトを削減し、中国での新しい生産ラインの開始を延期しました。
これらの調整にもかかわらず、BYDは2025年に550万台の車両を販売することを目指しており、そのうち80万台以上を海外で販売する予定で、2024年比で29％の増加となります。 同社は野心的です。
2025年第1四半期には、BYDは約100万台の乗用車を納入し、前年同期比59％増となり、206,084台の車両を輸出するという記録を達成しました。 数字は印象的です。
BYDは2024年に生産能力を拡大し、毎月約20万台を追加し、約20万人の従業員を雇用しました。 成長は顕著です。
同社はブラジルのカマサリに大規模な工場を計画しています。 BYDは2025年1月にXiaモデルを、2025年3月にSealion 05 EVを発売しました。 イノベーションは継続しています。
アナリストは、BYDが2025年に15.7％の市場シェアでテスラを上回り、グローバルBEVリーダーになると予測しています。 将来は有望に見えます。
BYDは、メキシコでの流通パートナーシップの終了や、ブラジルでの雇用喪失に関する懸念など、課題に直面しています。 克服すべき障害があります。