IMO、2028年までに海運排出量に対する画期的な地球規模炭素税を承認。米国は不参加

米国を除く主要な海運国は、船舶からの二酸化炭素排出量1トンあたり最低100ドルの税金を課すことに合意しました。これは、温室効果ガス排出量に対する初の地球規模の税金となります。2025年4月11日に国際海事機関（IMO）会議で最終決定されたこの合意は、2028年までに発効します。この税金は、IMOのネットゼロ基金への拠出または燃料コンプライアンス基準を満たしていない国を対象としています。IMOはまた、よりクリーンな燃料を段階的に導入するための船舶燃料基準を確立しました。一部の環境保護論者はこの決定を歴史的であると歓迎していますが、すべての排出量を捕捉していない、または開発途上国がより環境に優しい海運に移行するのを十分に支援していないという懸念が残っています。Opportunity Greenの気候外交担当シニアディレクターであるエマ・フェントンは、承認された措置はハードルが低く、十分な排出量削減を保証したり、公正で公平な移行に必要な収入を上げたりすることはないと指摘しました。IMOは、2050年頃までに国際海運からのネットゼロ排出量を達成することを目指しています。この合意は、単純な税金とクレジット取引モデルの間の妥協案です。米国は、前政権が排出量または燃料の選択に基づく経済的措置を拒否したため、交渉に参加しませんでした。