アヴァンティ・ウェスト・コーストの共同所有者であるFS Italianeグループは、2029年までに英仏海峡トンネル経由でロンドンとパリを結ぶ高速鉄道サービスを開始する計画を発表しました。同社は、フレッチャロッサに触発された列車を利用し、プロジェクトに10億ユーロ（8億5700万ポンド）を投資します。
FS Italianeは、スペインの企業Evolynと、潜在的なパートナーシップに関する覚書を締結しました。同社はまた、ロンドン-パリ間のサービスがケント州のアシュフォードに停車する機会も検討しています。
FSグループの最高経営責任者兼ゼネラルマネージャーであるステファノ・アントニオ・ドンナルンマ氏は、この投資は、より統合され、競争力があり、持続可能なヨーロッパの鉄道ネットワークを構築するという同社のビジョンに沿ったものであると述べました。彼はまた、競争が激化することで、より効率的で顧客志向の業界が生まれ、航空旅行に代わる現実的な選択肢を提供できると付け加えました。
鉄道道路局は、レイトンのテンプルミルズ車両基地には、ユーロスターに加えて他の事業者向けの余剰能力があり、競合他社への道が開かれる可能性があることを示唆しています。