Pabrikan EV China secara agresif menargetkan pasar global dengan kendaraan listrik berharga kompetitif, dilengkapi dengan teknologi canggih.
Merek-merek China seperti Great Wall, BYD, Chery, dan SAIC semakin terlihat di luar Amerika Utara.
Sementara AS, Kanada, dan Eropa memberlakukan tarif untuk melindungi produsen mobil dalam negeri, pasar negara berkembang merangkul EV China.
China memimpin dalam penjualan EV, dengan 4,9 juta unit terjual pada tahun 2024, melampaui angka tahun 2020 lebih dari satu juta unit.
"ABI Research" mencatat bahwa strategi EV China menyaingi merek-merek mapan, menawarkan teknologi kompetitif dengan harga lebih rendah.
Ford mengakui dominasi China di pasar EV, mengalihkan fokus ke Afrika Selatan dan Thailand.
General Motors memandang produsen mobil China sebagai ancaman kompetitif yang meningkat tetapi bertujuan untuk bersaing melalui inovasi.