टैरिफ के बावजूद, अमेरिकी विनिर्माण 2025 में भी चीनी आयात पर बहुत अधिक निर्भर है। एक सर्वेक्षण में संकेत दिया गया कि उपभोक्ता अक्सर अमेरिकी निर्मित उत्पादों के लिए अधिक भुगतान करने को तैयार नहीं होते हैं। उदाहरण के लिए, फ़िल्टर्ड शावरहेड बेचने वाली एक कंपनी को कोई भी ग्राहक अमेरिकी निर्मित संस्करण के लिए $239 का भुगतान करने को तैयार नहीं मिला, जबकि एशिया में बना एक समान उत्पाद केवल $129 का था। यह अमेरिकी निर्माताओं द्वारा सामना किए जाने वाले लागत दबावों को दर्शाता है। नेशनल एसोसिएशन ऑफ मैन्युफैक्चरर्स ने बताया कि 2023 में, चीन से अमेरिकी आयात का 47% औद्योगिक आपूर्ति, ऑटो पार्ट्स और पूंजीगत उपकरण जैसे विनिर्माण इनपुट थे। ये सामग्रियां अमेरिकी निर्माताओं के लिए घरेलू स्तर पर सामान का उत्पादन करने के लिए महत्वपूर्ण हैं। हालांकि, चीनी सामानों पर लगाए गए टैरिफ से अमेरिकी कारखानों के लिए लागत बढ़ने और आवश्यक आपूर्ति की उपलब्धता कम होने का खतरा है। इससे अमेरिकी निर्माता वैश्विक बाजार में कम प्रतिस्पर्धी हो सकते हैं। 2025 की शुरुआत में, ट्रम्प प्रशासन ने घरेलू विनिर्माण को बढ़ावा देने के लिए चीन, कनाडा और मैक्सिको से आयात पर महत्वपूर्ण टैरिफ लगाए। इन उपायों का अमेरिकी अर्थव्यवस्था के विभिन्न क्षेत्रों पर गहरा प्रभाव पड़ा है, जिससे ऑटोमेकर्स, उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स, खुदरा और सेमीकंडक्टर कंपनियां प्रभावित हुई हैं। अमेरिका ने चीनी आयात पर टैरिफ 145% तक बढ़ा दिया है, जिससे चीन ने अमेरिकी सामानों पर 125% लेवी के साथ जवाबी कार्रवाई की है। इस टिट-फॉर-टैट वृद्धि ने व्यवसायों के लिए अनिश्चितता पैदा कर दी है।
अमेरिकी विनिर्माण को 2025 में चीनी आयात पर टैरिफ के बीच चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है
द्वारा संपादित: Alex Rodriguez
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